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尽管现在自主品牌不断冲击中高端价位市场，但10万级别依然是国产车的基本盘，车企在这块细分市场也是不遗余力地推出新车。如今的消费者也越来越“挑剔”，要求越来越高，今天这三款车型或许就能满足大家需求，空间充裕且动力不俗。

长安CS55PLUS

指导价：9.29-12.19万元

作为一款9万出头的紧凑型SUV，长安CS55PLUS在销量上一直有着不错的表现。CS55PLUS的尺寸为4515/1865/1680mm，轴距为2656mm，标准的紧凑级SUV身形。内外设计都有相当不错的观感，这也是长安新设计语言下的首款CS序列产品，灯具造型、线条以及整体的轮廓都展现不错的未来感。车内的科技感氛围也相当强，对年轻用户非常友好。

动力方面，CS55PLUS继续采用蓝鲸NE 1.5T发动机+7速双离合变速箱的动力组合，发动机最大功率188马力，峰值扭矩300Nm。这套动力组合可以说是长安在主流价位的“顶梁柱”，动力输出表现相当突出，超越不少同级车型，当然这也是当年推出之初的优势，现在被后来者超过了，比如后面的全新AX7马赫版。不过总体来说，长安这套1.5T动力性还是非常充足的，能够满足绝大部分的行驶需求。

小结：这两年长安在新车方面的动作并不少，还推出了UNI系列。但作为长安在紧凑型SUV市场主销系列，CS55PLUS在整体的产品力表现上还是相当出色的，它定位还是瞄准年轻用户。如果说UNI系列是为整个品牌调性冲高探路，CS系列则是保证长安的基本盘，所以CS55PLUS 10万出头的定价结合其产品素质还是相当有竞争力的。

吉利博越X

指导价：9.18-14.28万元

吉利在2016年推出博越，凭借造型漂亮、空间大、配置好、性价比高，获得不错的销量表现，而随着新对手的出现和老对手的强力更新，博越也升级到现在的博越X，改款幅度也是最大的一次。外形上，博越采用了更多激进锐利的装饰点缀，细节颜色也有更多黑色元素，变得更年轻化、运动化。车内变化不大，但配色方案增加深蓝色+白色或黑色+红色两种内饰颜色方案，配合本来就有不错质感的车厢设计，也提升了一些运动化效果。

动力方面，博越X仍然搭载1.8T发动机，输出达到184马力、300Nm，匹配7速双离合变速箱。放在同级中输出水平也是不错的，但这套动力系统技术并非最前沿，所以在效率上会有所不足，主要体现在油耗水平。

小结：博越X为博越车系增加了不少新鲜感。在看得到的地方，博越X采用更运动的外观和功能强大的智能座舱都在追赶潮流；在看不到但感受到的地方，例如空间和动力，就是还是熟悉的配方、原来的味道。

广汽传祺GS4

指导价：8.98-13.18万元

作为广汽传祺旗下最为重磅的SUV车型，广汽传祺GS4一直以来的表现都值得称赞，在同级别中，其设计、机械水准以及配置都足以令人满意。而经过了全新换代后，全新传祺GS4不仅换装了“凌云翼3.0”设计语言，还采用了最新的GPMA平台，变速箱也换装与爱信深度合作调校的6AT变速箱，可谓是由内到外都大升级。

动力上，传祺GS4装备的是1.5T涡轮增压发动机，最大马力169匹，最大扭矩265Nm，输出数据稍逊一筹，但这套1.5T动力胜在可靠性、燃油经济性有不错的口碑，而且得益于车辆扎实的用料，GS4的NVH水平也是比较优秀的。

小结：第二代传祺GS4是一辆目标市场非常明确的SUV车型，居家用户才是传祺GS4需要取悦的对象。论动力，其性能和激情二字联系不大；但要论省油，这套1.5T+6AT的动力总成在同级别中绝对排的上号。此外，传祺GS4还有着同级别高水准的NVH水平，对追求静谧性舒适性的消费者而言，更加诱人。