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​距离上一代蒙迪欧换代已经过了九年，由中国团队打造的第四代蒙迪欧也迎来了上市，新一代蒙迪欧售价有所下调，价格区间为15.98-21.68万元，与老款相比性价比相当高，即使对比同级也丝毫不逊色，并且，该车外观、内饰非常动感时尚，1.1米的联屏、越级空间、2.0T+8AT的动力总成等等，都展现出不俗的竞争实力。本期，我们就来看看新一代蒙迪欧到底哪款更划算吧。

此次蒙迪欧推出了四款配置车型，含三款普通版以及一款ST-Line版，由于各个版本的价格已经拉开，配置上的差异也比较大，因此挑选起来也就非常容易了。

首先我们先来看下售价为15.98万元的时尚型，从配置表格可以看到，时尚型虽然是入门版，但整体配置表现还是非常不错的。在配置方面，标志性的1.1米超大联屏并没有配备，而是采用了8英寸液晶仪表与13.2英寸中控屏组成的联屏，座椅采用了织物材料，并且没有提供L2级辅助驾驶系统。不过，总体来看，2.0T+8AT的动力总成对比同级别产品还是颇有优势的，空间也没有缩水，如果对配置没有太高的要求，这一版本还是值得考虑。

接下来看售价为17.98万元的豪华型，这款版本相比时尚型售价增加了2万元，但在配置上却增加明显，如1.1米的超大联屏、电动皮质座椅、L2级辅助驾驶功能、分区空调、感应雨刷等等配置，从各个版本的性价比来看，豪华型无疑是最具性价比的版本，也是我们推荐最具购买价值的版本车型。

价格为19.98万元的至尊型，相比豪华型增加了2万元，增加的配置主要针对科技以及舒适性方面，如音响提供了B&O10扬声器音响、前排无线充电、7色车内氛围灯、车内空气净化器等等功能。如果对用车有更高的要求，那么至尊型是个不错的选择。

售价为21.68万元的ST-Line版本，是目前新一代蒙迪欧的顶配车型，该版本相比至尊型价格增加了1.7万元，ST-Line版本顾名思义，该车提供了更为运动的外观套件，契合其强悍的动力性能。

而在配置上，ST-Line版本升级幅度并不算大，配置上新增了换挡拨片、座椅通风加热的功能，并将倒车影像升级为全景影像。单从配置上看性价比确实不高，不过不得不承认，换装运动套件之后的颜值的确是很高。

写在最后：

总体来说，新一代蒙迪欧在内外设计以及配置上还是相当有诚意的，另外，4935x1875x1500mm的长宽高，以及2945mm的轴距展现出越级的空间，接近3米的轴距，让蒙迪欧后排空间异常出色，这也是此次蒙迪欧一大卖点。

而零百加速可达6.5S的2.0T+8AT组合，相比同级别的竞品完全是降维打击，尤其在中型车领域中，1.5T以及2.0L的主流动力标准下，新一代蒙迪欧的动力优势更得以展现，再加上其出色的性价比，让这款车在中型车市场具备极强的竞争实力。