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最近两年，国产越野车逐渐成为了新的行业热点。特别是坦克300在面世之后跻身销量明星行列，刺激着其他自主造车势力涉足该细分市场。其实此前我国就拥有一款硬派越野车，其已经拥有超过50年的历史，“老大哥”之名当之无愧。但受限于更新换代频率太慢，该车未能跟上时代发展变化趋势，进而无法在消费者之间掀起波澜。而现在全新BJ212即将重新出发，引发外界多方关注。

此前BJ212“万年不变”的外观饱受诟病，太过原汁原味的复古风格看起来相当落伍。而新车为展现破局重立的决心，对造型进行大刀阔斧般的改变。其借鉴奔驰大G部分理念，加入多种凌厉线条和硬朗结构，工业质感非常浓郁。超大圆形大灯组十分吸睛，同时在前杠部分也增加雾灯区域，精致感得到显著提升。

不过全新BJ212侧面则没有太多惊喜，还是较为古板，运动气息不够浓郁。全新梅花造型轮毂可圈可点，增加不少都市观感。为了满足不同消费者用车喜好，其推出两种版本车型。一种偏向皮卡造型，配备露天斗，而另一种则拥有车顶，走常规路线。该车尾部立体式尾灯组还算不错，点亮之后便于察觉。小背包样式外挂备胎凸显越野车属性，这一点会得到不少朋友的认可。

现款车型

和外观相比，全新BJ212内饰部分也进行部分改善，可效果有点差强人意。新款车型内饰配置就相当简陋，大量塑料材质填充其中，不仅档次感很是一般，同时异味问题也难以解决。而其科技属性更是无法言语，和当下触屏化潮流背道而驰。新车则是增加内嵌式中控大屏，并且换装圆形空调出风口和加入不少镀铬装饰元素，但整体上还是缺乏竞争力。

在动力方面，全新BJ212算是扳回一城。其取消原先的1.5T引擎，而是区分三种规格，分别为2.0L自吸发动机、2.0T和2.4T涡轮增压发动机，以丰富的选择吸引更多消费群体的目光。当然如果能够加入轻混系统或者推出插混版本，那么该车整体吸引力将更为出色。不过考虑到现款车型售价上较为低廉，估计全新BJ212价格方面可能会有所上浮。

说到最后，作为一款已经拥有超过50年历史的老车，外界虽然对BJ212褒贬各异，但其漫长的发展史还是让人肃然起敬。不过在汽车行业之中，丛林法则是不变的真理。面对不断变化的时代洪流，BJ212显然没有做出充分的应对准备，在更新换代频率上较之对手明显慢了半拍，导致其无法在销量上实现突破。

其实全新BJ212只能算是一款勉强合格的新作，其对外观部分进行较大幅度调整，动力系统也更为丰富多样。但“面子”有了，其“里子”几乎还是老样子。现在大家买车时对内饰配置格外重视，而该车却还是没有洞察到市场最新需求，估计在上市之后还是难以掀起波澜。