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BMW这次油电齐发，引起的关注度不小，车辆内外饰的改变让吃瓜群众感觉耳目一新，不过有些配置确实是真升级，有些配置就像耍杂技，看起来眼花缭乱，其实对车主一点用也没有。

结合之前7系车主的采访内容，大胆总结一下，有不对的地方，欢迎到留言区去喷，喷完了我好继续。

从外观上看，标志性的“双肾”增大了，目的肯定是让车头看起来更大气，“大气”这个词外国人都学会了用中文表达，可见BMW对“大气”风格的看重，分体式大灯也是首次使用，比之前的设计方式更加具有辨识度。

之前，曾经在活动中与宝马7系的用户交流过，宝马车在细节处的辨识度，从来都不是用来区别其它品牌的，而是区别于内部车型的。

啥意思？

就是宝马7系车主认为，宝马整体的设计风格，对于其它品牌来说，已经具备了足够的辨识度，是不是圈里的人，爱不爱开车，基本第一眼都能看出是宝马车。而细节处的辨识度，是为了让别人区别车型的，比如只有7系才这样，只有新款7系才这样。

而全新的7系，确实达到了这个效果，一眼就知道这是新款车，死贵死贵的新款车。

这是燃油车，纯电动的i7和全新7系的外观设计理念一样，不同的是格栅是否封闭，纯电的不需要进气装置，封闭了格栅既漂亮又会减小风阻，然后隐藏式门把手，一样也是为了减轻风阻，风阻降低，续航提升，这不仅仅是为了好看，宝马的配置，基本都是服务于功能性的，这一点宝马确实值得骄傲。

内饰部分，实体按键取消了很多，零零散散得还剩下一些，12.3英寸的液晶屏，和14.9英寸的中控屏，对实用性的提高并不大，但看着漂亮，和新车外形相匹配，也算有些作用吧。

一体式腿托肯定是有用的，不管是车主，还是司机，休息时候用上这个，能更舒服点。

说说“耍杂技”的配置，7系配备了电动门，可以通过按钮、语音、MyBMW APP、中控屏和钥匙等方式打开，看着眼花缭乱的，其实作用是真不大，最常用的按钮，偶尔用的语音，其他方式基本不用，宝马7系的车主，即便是愿意秀自己的，也是通过车辆本身来秀，基本没有秀配置的，表演么？挨个演示一遍咋开门？太一年级了吧。

还有一个就是后排的吸顶电视，尺寸够大31英寸，但说实话，车里所有的显示设备，看久了都迷糊，尤其是后排，基本没啥用，还有说这方便小孩坐车的，有钱人家的孩子买近视镜也是花钱的，想想你自己的孩子你敢不敢让他看这个电视就知道了。

至于什么会议，什么更高级的功能，反正我认识的车主里，可能都是土大款，没有华尔街精英，都表示后排娱乐设计基本没用。

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动力燃油版配备了48V轻混，纯电版搭载第五代eDrive电驱系统，600公里续航。

有些配置，确实提升了实用性，但有些配置，确实就是为了卖高价而专门堆砌上的，基本没啥用。

你还觉得哪些配置是全新宝马7系中没啥用的配置，到留言区聊两句。