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文|高桥 图|车宇世界、网络

温馨提示：车宇世界，只做最真实的车评。 本文为【车宇世界销量评0067之3月销量15】系列文章，为车宇世界原创，转载请注明，侵权必究。

作为一家能够与南北大众一较高低的车企，上汽通用在中国车市，可以说是人尽皆知。别克GL8、君威、昂科威、探界者、英朗、科鲁泽等车型，在中国车市都具有较高的知名度。同时，也具备一定的销量成绩。

君威

作为汽车行业从业人员，在遇到读者咨询的时候，笔者也给大家推荐了不少上汽通用旗下的车型。

应该说，上汽通用是我本人比较喜欢的一家车企。不过，我们查询乘联会数据发现，从2021年6月份开始，截止到2022年3月份，上汽通用的零售销量，已经连续10个月下滑了。

有鉴于此，我们基于乘联会发布的数据，分析下上汽通用销量下滑的原因。希望能够为上汽通用扭转销量颓势，提供一些借鉴。

乘联会数据显示，3月份上汽通用零售销量下滑超4成

乘联会发布的最新数据显示，2022年3月份，上汽通用单月零售销量为70841台。相比去年同期，销量下滑了40.5%。

在2022年10月份狭义乘用车零售销量前10名车企中，上汽通用的销量同比下滑幅度，是最高的。

而且，从3月份厂商零售销量前10名榜单来看，在排名和位次方面，上汽通用也从2月份的第4名，下滑到了3月份的第9名。

不得不说，这是一个颇为遗憾的消息。毕竟，同比下滑幅度超过4成，在一定程度上显示了其销量下滑较为严重。

上汽通用

不可否认，上汽通用的销量呈现下滑趋势，可能与市场整体环境并不是很好，有一定的关系。乘联会数据显示，2022年3月份，国内狭义乘用车市场零售销量为157.9万台，同比下滑10.5%。

所以，在汽车市场整体呈现下滑的时候，上汽通用的单月销量难免会受到影响，呈现下滑趋势。

但是，让笔者感到痛心的是，上汽通用在2022年3月份的销量同比下滑超过了40%，超过同期汽车市场销量整体下滑幅度。

昂科威S GS

所以，如果将上汽通用的销量下滑，完全归咎于市场整体表现不佳，是有失公允的。应该说，上汽通用销量下滑，与旗下三大品牌的销量表现呈现下滑趋势，也有着较大的关系。

据了解，目前上汽通用旗下有雪佛兰、别克、凯迪拉克三大品牌。进入2022年以后，这三大品牌的销量均呈现下滑趋势。

根据上汽通用官方数据显示，2022年第一季度，别克销量为16.3万台，同比下滑27.2%；雪佛兰同期销量为5.2万台，同比下滑4.9%；凯迪拉克同期销量为4.7万台，同比下滑17.5%。

凯迪拉克

电气化布局相对比较滞后，也应该是上汽通用销量下滑的重要原因。了解车市的朋友应该知道，新能源汽车成为国内增长最为迅猛的细分市场。

但是，与比亚迪、上汽通用五菱、吉利汽车、长安汽车等国内自主品牌车系相比，上汽通用在新能源汽车方面的布局，显然滞后了一些。

事实上，这也是当前国内主流合资品牌普遍面临的问题。随着新能源汽车布局的完善，这种状况应该会有所改变。

别克

此外，三缸发动机的采用，应该也在一定程度上，对上汽通用的销量造成了影响。据了解，目前在售别克GL6、英朗、科鲁泽等车型，均有部分车型，搭载了三缸发动机。

但是，从国内市场的反馈来看，目前对于三缸发动机的接受度，显然并不是很高。在一定程度上，这造成其流失了部分消费者。

英朗

​本文结语：

乘联会发布的数据显示，从2021年6月份开始，截止到2022年3月份，上汽通用的零售销量已经连续10个月下滑了。

而且，今年3月份，其单月零售销量同比下滑幅度，甚至超过了4成。这，对于上汽通用，是一个颇为遗憾的消息。

值得欣慰的是，随着众多新车的推出以及电气化布局的提升，上汽通用的销量下滑局面，应该会有所改变。

本文说明：

1、 本文销量数据来源于乘联会、官方数据。本文引用的目的，希望能够借此分析下其销量下滑的原因，从而能够为厂商提供一定的借鉴。如果厂商能够扭转销量颓势，那就是最好的事情了。

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