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进入4月，各大车企新车密集发布，在电气化潮流奔涌向前的当下，纯电动新车几乎成为主流。相比其他品牌不断推陈出新，林肯首款纯电动概念车Lincoln Star似乎有些姗姗来迟。

事实上，早在1914年，福特汽车创始人亨利·福特就发明了概念电动车，这也成为了全球最早的电动车型之一。时隔一百多年，林肯接过电动化衣钵，正式开启真正的电动之旅。

4月21日，林肯品牌发布了旗下首款纯电动概念车Lincoln Star，这台被称为“林肯之星”的概念车，第一次将林肯品牌对电气化、智联化未来的构想展现在世人面前。

按照官方的说法，Lincoln Star 纯电动概念车融合林肯品牌设计DNA的“天成之美”、“人性之本”、“翱翔之翼”和“内在之境”四大维度，通过全新设计思路，给林肯未来产品的设计定下了基调。

从外观设计上看，Lincoln Star 纯电动概念车作为一台SUV，有着宽大的车身和流畅动感的轮廓，“大道至简”四个字贯穿整车，视觉观感极具冲击力。通过现代化灯光技术的创新应用，设计师将前格栅、林肯徽标以及车身各处的细节点缀，全部安排了科技感十足的灯光，无论白天黑夜，闪亮的Lincoln Star都能一秒抓住路人目光。

得益于电气化运用，Lincoln Star在车身结构方面有了更多发挥空间。比如，透明侧面柱结合可变色智能全景天幕，可以让更多自然光线透入车内，大幅提升车厢内乘坐的视觉通透感。

原先放置燃油发动机的车辆前部空间也被充分利用，上方的前舱盖能以更夸张的姿态打开，中网部分则可以向前拓展伸出，让放取物品的过程更具仪式感。另外，前舱盖采用电致变色玻璃，可以在透明与深色间进行切换，通过自动识别车辆当前状态，在行驶时前舱盖可以保证更多的光线照射进座舱，而在车辆停放时舱盖则会自动变暗，保护存放物品的私密性。此外，灯光饰条还能由前备箱流淌进车内，并延伸至前排地板，进一步扩展前排区域的敞阔感。

不止于此，Lincoln Star还重新定义了后备箱空间，开启休闲模式后便可唤出隐藏在后备箱中的舒适户外座椅，让乘客在旅途中随心停驻欣赏风景。

进入座舱的方式也变得更加有仪式感，当用户靠近车辆时，位于车头的Lincoln Star星徽逐渐点亮，迎宾感应系统开启，对开门的车门开闭形式，也让这份尊贵感再次提升了一个等级。

Lincoln Star座舱空间既独立，又开放。通过不同的色彩与设计，设计师巧妙的将前后排座舱划分为两个专属空间，而通过可旋转的座椅，又能够将二者变为一个开放式空间。环抱式独立座椅拥有独立腿托，并且可以实现半躺状态坐姿，专属的储物空间则可以用来放置电子设备或是拖鞋等物品。前排贯穿式的曲面屏所呈现的内容不仅可以在前排屏幕间自由滑动，更可顺畅地投射至后排屏幕，为车内的每一位成员带来与众不同的使用体验。

Lincoln Star可提供Coastal Morning模式、Mindful Vitality模式、Evening Chill模式三种焕活舒享模式，协同整个座舱音效、香氛和氛围灯，屏幕上的高清动画与交响乐旋律，进一步打造出专属的“第三空间”。

通过全新林肯智联系统，“数字助理”的功能性也被提升至全新高度，它不仅可以实现车与车及车与基础设施之间的互联互通，还拥有下一代领先的智能驾驶辅助功能，如Help Me See和Park for Me功能。

正因有了更加先进的智能辅助功能，所以在Lincoln Star概念车上，我们虽然还能够看到有方向盘、踏板这种传统的驾驶仪器，但实际作用已被弱化许多，毕竟在这样一种强调专属空间的座舱内，舒适的进行娱乐、办公活动才是最正确的打开方式，至于驾驶，就交给车辆本身吧。

在电气化时代，一台电动车最应该做的可能就是突破现有桎梏，把消费者真实需求放大，把产品优势集中，从而保证产品不被时代洪流所淹没。相比其他对手来讲，林肯入局时间略晚，但从Lincoln Star上看，林肯对于电气化仍然保持着一套独特的方法论，这也将帮助林肯更从容的面对接下来的竞争。正如林肯全球总裁樊兆怡所说，“林肯品牌正在开启零排放未来的崭新篇章，Lincoln Star纯电动概念车将引领林肯未来纯电动产品阵容。”