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面对实现“碳中和”的全新挑战，雷克萨斯计划到2030年实现旗下所有车型均可提供纯电动版本产品，并在中国、欧洲和北美率先实现100%纯电动汽车的销售，达成全球销量100万台的目标。此外，雷克萨斯还计划到2035年在全球实现100%纯电动汽车的销售。不难看出，雷克萨斯在电气化转型之路上有着坚定的决心。为支撑这一系列目标的达成，电气化的雷克萨斯新产品必不可少。

北京时间2022年4月20日18:00，雷克萨斯首款专属纯电车型——全新雷克萨斯RZ正式在线上完成了全球首发。其承载的技术和前瞻理念，全面彰显LEXUS雷克萨斯电气化愿景（Lexus Electrified），代表着LEXUS雷克萨斯对未来以人为本的生活理念的思考。那么采用全新架构、全新平台的雷克萨斯RZ，是一款怎样的产品呢？网通社有幸在第一时间对其进行了简单体验。

前卫的外观设计不乏细节之处的考究

小结：雷克萨斯RZ的外观设计整体带给人一种前卫的视觉效果，凌厉的车身线条与电动化的纺锤形进气格栅，标志着它的与众不同。与此同时，诸如前机舱盖楞线、和车尾鳍片等设计，又显现出了雷克萨斯的细腻所在，在营造整体视觉效果的同时，也为车辆的整体动态性能进行着考量。

内部采用缰绳设计理念 豪华感与科技感兼备

小结：雷克萨斯RZ的内饰整体视觉效果有别于此前车型，缰绳设计理念很好地贯彻了以驾驶者为中心的设计思路，异形方向盘的加入也让雷克萨斯RZ的车内科技感爆棚。此外，雷克萨斯一贯的豪华理念并没有被舍弃，无论是功能按键/旋钮的触感以及车内选用的材质等，都能够带给驾乘着不俗的豪华氛围，车辆内部将科技感、功能性与豪华感进行了很好地结合。

遵循雷克萨斯驾驶印迹 拥有强大的四驱系统和线控转向

另外，雷克萨斯RZ还搭载了新一代DIRECT4四轮驱动控制技术，可自由控制高扭矩电动机的驱动力，通过前后驱动轮的独立控制，该系统能够在前驱、后驱和全驱之间自由切换，提供符合各种驾驶情境的理想驱动模式。与此同时，该系统通过油门深度和方向盘操作的无缝协同和精准计算，来控制驱动力的分配。

异形方向盘与线控转向的加入也让它的驾驶感受与众不同，±150°的方向盘转向角度大幅减轻了驾驶者的疲劳度，操纵更加便捷，尤其在低速泊车、穿桩等情况下的差异化更为明显。但需要指出的是，目前这套系统在国内还处于认证审批的状态，至于能否应用于未来国内的商品车上，还要看最终结果。

总结：从实际体验来看，雷克萨斯RZ让你感觉到那么熟悉，又那么陌生。在拥有前卫设计和科技感的同时，它所提供的实用性、便利程度以及营造的豪华氛围，都让我们感受到它来自雷克萨斯。而异形方向盘以及线控转向系统的加入，让它的驾驶感受有别于此前的雷克萨斯，甚至是所有车型。

雷克萨斯希望成为人们阅尽千帆之后仍会选择的品牌，以更感性的方式，向消费者传递雷克萨斯独有的设计和驾驶印迹。而在像雷克萨斯RZ这样最新的纯电动产品上，亦是如此。在雷克萨斯RZ完成全球首秀后，雷克萨斯也将加速它的引入步伐，并在日后陆续推出更多贴近不同用户生活方式的全新车型，满足更多消费者对于电气化产品的期待。