凤凰网汽车

网友1：电车几乎不花钱

网友2：我家的电车使用成本连油车的十分之一使用成本都不到

网友3：从用车成本来讲，电动车的确比较便宜

看情况，大家都在说电动汽车的用车成本低，特别是最近油价上涨得也特别厉害，这个所谓的电动汽车的优势也变得愈发突出了，但是你们细想过没有，电动汽车的用车成本真的有他们所说的那么低吗？其实未必见得！近月来，随着油价的连续上涨，有许多消费者开始转战电动汽车市场，一方面是随大流、一方面是为了躲避油价上涨这个大坑，但殊不知其实电动汽车本身也是个坑，不过电动汽车也不是完全没有优点，好坏参半，接下来我们就讲讲在用车成本方面，它的优劣。

优势1：充电比加油省钱

首先，电动汽车的优点，最直观的来看，就是不用加油，省了油钱对吧？而这也是大多数消费者能够优先看到的短期效益，当然，相信大家在油车和电车之间做抉择时，不少电车的销售应该也会把这个优点当做卖点向你们不断的输出吧？

优势2：电车保养成本比燃油车低

据国外数据公司WePredict研究称，一辆电动汽车前36个月的服务成本平均为514美元，但是内燃机汽车则需要749美元。除此之外，WePredict首席执行官詹姆斯戴维斯也曾说过：“根据数据显示，相较于油车而言，电动车维护成本更低，并且中长期维护电动机比燃油发动机要便宜得多，维修费用也更少。”以此我们可以得出一个结论就是电车的保养成本比燃油车低。

当然，电动汽车除了拥有这两个优点以外，它的缺点也是不可避免的。

劣势1：保险费用上涨

由于电动汽车近几年来频发的自燃事件，保险公司们也看准了这个“商机”，在2021年12月27日时，为电动汽车设立了一个专属商业险，简而言之就是在原来的商业全险的基础上上涨了80%，也就意味着如果你此前商业险费用是7000，那么现在你至少要多交5600元。

劣势2：保值率低到爆炸

对于燃油车而言，开几年不喜欢之后，还可以卖掉，毕竟接盘的人还很多，根据汽车之家二手车之家的数据来看，MPV车型威尔法1年保值率高达118.66%，也就是说不折价，反倒还涨了价，反观电动汽车，以保值率最高的保时捷Taycan为例，它的1年保值率就仅只有88.94%，三年保值率更是直接跌至69.91%，可想而知，其余电动汽车的保值率有多么低了吧？这同时也意味着，到时候想出手，可卖不出个好价钱。

综上所述，我们可以看到的是，使用电动汽车在用车成本方面各有优劣，具体是利大于弊还是弊大于利，就只有大家自己好好权衡一下了，不过不可否认的是，在短期用车成本上，电动汽车确实是占有优势的，但从长期来看，它的优势就不那么明显了。