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战场从SUV变为MPV,自主品牌也要造埃尔法

2022年04月21日 19:30:04
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来源:懂车

作者:阿哲;

自从SUV需求量呈爆发式增长时,各个车企都在纷纷研发制造,推出了各式各样的SUV车型,并且SUV也在全球范围内流行了起来。入局其中的除了大部分的普通品牌和豪华品牌以外,就连劳斯莱斯宾利这些超豪华品牌和兰博基尼法拉利这些传统超跑品牌也要顺应这波潮流。

相比轿车来说,SUV确实有更好的实用性以及可拓展的空间,底盘离地间隙较高,也能应付更多路况。除了金字塔顶端的那些遥不可及的奢侈品牌,在20万元以内的家用SUV阵型里,各家车企可以说是“打得”热火朝天,竞争白热化。当SUV逐渐饱和之后,大家又开始在寻找消费者新的需求点以及突破口,希望抢占先机。因此很多厂家便把方向瞄准了MPV市场。

这几个自主品牌已经发布了自家旗下即将要推出市场的全新MPV车型,咱们一起来看看。

01

岚图 梦想家

预售价:

增程/纯电七座版 38-48万元

四座定制版 60万元起

对于岚图这个造车新势力来说,很多人都不了解它的身世,其实它是隶属于东风汽车集团下的子品牌。在新能源MPV方面,目前并没有什么太好的选择,特别是在中高端MPV市场,之前几乎是被GL8形成了垄断,除此之外也没有其他新能源MPV车型。岚图即将要推出的梦想家正是瞄准了售价30-50万元区间的市场,能否与GL8抗衡,此乃背水一战。另外它除了有纯电动车型以外还有搭载了增程式混合动力以及四座定制版车型,这也是它的特别之处。

岚图梦想家的外观设计采用了比较方正的车身线条,给人第一感觉就是比较稳重、庄重的调性,前脸设计采用了大面积镀铬装饰的直瀑式中网,看起来相当霸气。梦想家的车身尺寸为5315/1985/1820mm,轴距为3200mm,无论是外廓尺寸还是轴距长度,都完全超过了GL8的车身尺寸,不过还未能奔驰V级的大小,但梦想家对于城市用车来说,尺寸已经是比较宽大的了,要是超过这个度,那么对于日常驾驶来说,就相当有压力了。

内饰部分梦想家延续了FREE的那份强烈的豪华感以及三联屏的中控台设计风格,进入车内给人第一感觉应该要比GL8印象要深刻得多。梦想家车内的均采用了宽大厚实的座椅,乘坐感受非常舒适,特别是第二排,功能性也非常完备,腿托、扶手、充电口都统统配有,并且第二排座椅前后可移动的空间非常大,即便是把它当做一辆大四座车用也可以,第二排几乎可以直接躺平。另外梦想家同样搭载了可调高低的空气悬挂,降低车身后,老人和小孩在上下车时,都会更加方便。

02

腾势 MPV

看到腾势这个品牌可能你首先会问:这厂子不是倒了吗?比亚迪收购了腾势之后,依然让腾势与与奔驰“再续前缘”,联手打造了一辆腾势MPV。就在近日,这款腾势MPV正式发布,虽然它依然悬挂着腾势的车标LOGO,但无论是动力、设计等,从内到外它已经成为了一辆“比亚迪”。这两年,随着比亚迪DM-i超级混动推出,新能源车型销量非常火爆,相信腾势有了比亚迪的加持,未来也非常值得期待。

腾势MPV定位同样是走高端产品路线,首先从品牌方发布的官图来看,腾势MPV的外观设计设计看着相当霸气,前脸中网部分采用了大量的龙鳞片状造型设计,配合两侧LED大灯造型,让整个前脸看起来有着很强的整体感。腾势MPV的整体车身造型与传统MPV相同,利用较为方正的线条营造出更偏向商务的感觉,虽然官方尚未给出具体的车身尺寸数据,但是已经有不少网传消息表示,这款腾势MPV预计车身长度达5200mm,轴距超过3000mm,定位是中大型MPV。

在动力方面,腾势MPV将搭载具有强烈优势的DM-i超级混动系统,发动机部分搭载的是1.5T发动机,但由于车身尺寸以及整体质量较大,因此很可能会根据实际情况优化和提升整体动力参数,通过搭载更大容量的动力电池以及更高功率的电驱系统来实现,因此预估这款腾势MPV综合续航将会突破1000公里。而且对于MPV本身行驶里程就会比较高的车型来说,更经济的油耗表现以及更长的续航里程,都将会大幅降低用车成本。

03

五菱 佳辰

预计将于二季度内上市

五菱旗下第三款银标车型将会是一款7座MPV车型,名称定为佳辰。佳辰这个名字给人第一感觉非常美好,很有家庭温馨的感觉,官方给出的释义是:“佳”同美好,“辰”即良辰,幸福佳辰,为爱加乘,尽情享受生活中的每一刻良辰美景。看到这里我也不得不感叹中华文化博大精深,听到佳辰这个名字就有着一种非常幸福的感觉。

在MPV阵型中,五菱宏光就像神一样的存在,即便是GL8如何垄断商用和家用市场,无奈五菱宏光依然是稳坐销量榜榜首的位置,群众对于一辆空间大、多座位、皮实耐用还能载人能拉货的交通工具,需求量是相当大的。但五菱宏光的内饰确实还是太过于简陋了一些,因此针对于家庭用户造一辆更有品质的MPV,也是非常有市场前景的产品,特别是目前放开多胎政策之后。

五菱官方发布的官图来看,佳辰采用了2+2+3的7座布局,但没有配备侧滑门,而是依然采用传统的平开门方式,这对于MPV车型来说在日常使用中确实不太方便,而且后排乘客上下车都会比较狼狈。从官图来,五菱佳辰的内饰设计、用料质感等方面都有了很大的提升,从五菱宏光那份朴实无华,再到新一代的五菱银标系列车型,更添豪华感和舒适性,让车内家人和朋友都感到温馨的车厢氛围,这是五菱开始作出了它的改变,但我想唯一不变的,应该就是它的价格,依然会相对比较亲民。

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