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在合资中型SUV市场，冠道凭借性能强大的2.0T、宽敞的空间赢得市场认可，但相对更高的售价以及高市场热度下的等车时长也让很多消费者望而却步。那么追求动力和空间，还有其他优质之选吗？当然！市面上其实还有很多综合实力不俗的选择，比如以下三款，同样是中型级别，空间水平不输多少，而且它们的高阶动力装备的2.0T也同样不俗。

大众途观L

指导价：21.58-28.18万

途观L在整个合资SUV阵营内的名声可谓“无人不知，无人不晓”，其多年来出色的销量表现和过硬的市场地位有目共睹。目前主打的R-Line也是值得入手，整套设计风格在观感上更注重活力和运动元素的表现，格栅中央位置特设横向氛围灯带，搭配全新锋锐有神的灯组和下保险杠两边C型镀铬饰条，前脸极富辨识度。

车身尺寸方面，新款途观L的长宽高分别为4735/1859/1677mm，轴距达2791mm。动力则依然提供多又全的四套选项，包括高/低功率2.0T发动机、1.4T的PHEV插混版本。

车型小结：途观L高效率的动力总成让同级别的混动车型都要对它刮目相看，高质量的底盘表现也能让车内的乘客感受到高级感。途观这个系列在国内距今已经差不多走过了十余个年头，其一直在细分领域内都是名副其实的标杆级榜样，面面俱到的产品力确实为人称道。

斯柯达柯迪亚克

指导价：17.79-24.79万

斯柯达是拥有浓厚德系血统的品牌，尤其是会和大众共享发动机、变速箱、底盘等核心部件。而斯柯达的定位更亲民，同一个级别的车型往往会比大众便宜不少。目前斯柯达在国内市场的旗舰SUV柯迪亚克，可以说也是“平替途观”的存在。而新款柯迪亚克采用了欧洲RS运动版车型的外观运动套件，主要包括专属的RS风格保险杠和扩散器造型的后保险杠，高配车型使用全新样式的19寸轮毂，同时保留了柯迪亚克颇具辨识度的分体式大灯和直瀑式中网，相当符合年轻人的口味。

内饰依然是来自功能至上的德系内饰设计理念，与外观套件呼应的新款RS运动方向盘，平底的造型很战斗，加上沿用了GT车型的一体式桶型运动座椅，非常年轻化运动化。动力方面，柯迪亚克的动力规格与燃油版途观L如出一辙，日常使用低功率已经够用，推动1.6吨出头的车身直接轻快。

车型小结：就家用五座SUV来说，柯迪亚克可以做到称职，造型符合主流审美，空间、做工、功能、驾驶体验都是合资车该有的水准，但也挺难说这台车有什么多大的亮点。但和途观L比，同动力版本基本要便宜个2-3万，和昂科威比，定价也要低个3万左右。在市场端优惠后，也同样精准地保持比两个动力和尺寸相当的对手略低，且在一些舒适性配置上更加丰富。

雪佛兰探界者

指导价：16.99-23.99万

雪佛兰探界者这款车推出市面已有不少时间，目前它主打价格下沉市场，16.99-23.99万元的售价就能买到一款尺寸不小的中型SUV，性价比还是很高的。新车最大的亮点就是550T RS系列车型全面升级为轻混动车型，将通过搭载48V轻混动力系统提升行驶品质与燃油经济性。探界者全系5座车型，妥妥的“大五座”。

探界者提供1.5T和2.0T两套动力，后者2.0T动力（550T RS）全面升级为轻混动车型，动力总成由2.0T发动机与9速手自一体变速箱组成，其中发动机采用通用汽车三段式变缸科技，最大额定功率达174kW/5000rpm，最大扭矩350N·m/1500~4000rpm。在48V轻混系统的加持下，2022款探界者百公里加速最快可达7.9秒，百公里综合油耗（WLTC）低至7.01升。

车型小结：在汽车竞争如此激烈的当下，不少的厂商都选择将车型进行下探，而不是换代即停产，这既能减少成本，又能为厂商的价格占位带来更多的可能性，所以探界者的定位就一目了然了，假如你的预算稍微紧张一点，但又想要一款性价比较高的合资中型SUV，那它或许是个不错的选择。