比亚迪宣布与地平线合作，2023年部分上市车型将搭载征程5
4月21日，比亚迪与地平线正式达成定点合作，比亚迪将在其部分车型上搭载地平线高性能、大算力自动驾驶芯片征程5，打造更具竞争力的行泊一体方案，实现高等级自动驾驶功能。
比亚迪曾在去年2月参与了地平线C3轮融资，在3月与地平线签署了战略达成合作协议，就未来的深度合作和产业协同达成一致意见。同年7月，地平线首发征程5时，曾宣布征程5已经收获八家车企的首发合作意向，其中就包括比亚迪。
此次双方正式达成定点合作，是继比亚迪投资地平线、与地平线达成战略合作后，双方在合作上的实质性进展。同时，比亚迪也成为首家官宣搭载地平线征程5芯片的车企。
作为首家正式宣布停产燃油车的车企，比亚迪新能源乘用车全球销量在2021年达近60万辆，新能源车累计产销超过150万台。在智能化领域，比亚迪拥有一定的智能化技术积淀和深度的垂直整合能力，打造了比亚迪e平台、DiLink智能网联系统、DiPilot智能驾驶辅助系统。
进一步牵手地平线，并搭载征程5芯片，将加速比亚迪攻坚和布局智能驾驶领域，同时也表现了其对地平线的认可。
地平线是国内最先推出车规级AI芯片并实现量产的科技公司，根据官方信息，其目前已经迈过百万芯片前装出货的大关。
作为地平线的第三代车规级产品，征程5兼具大算力和高性能，单颗芯片AI算力最高可达128 TOPS，支持16路摄像头感知计算，能够支持自动驾驶所需要的多传感器融合、预测和规划控制等需求。
而按照计划，搭载地平线征程5的比亚迪车型最早将于2023年中上市。比亚迪车搭载地平线征程5芯片，意味着国产百TOPS级别大算力芯片量产上车的大幕正式拉开。同时，基于与比亚迪等车企的合作，征程5芯片上车，也有望带动地平线车规级芯片更好地实现规模化落地。
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