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经过40多年的积累，中国汽车迎来大超越时代，自主品牌集体“向上”突围，已经成为汽车业一道新风景线。但想要在燃油车领域超越高端品牌百年积累的技术和品牌护城河谈何容易，但很庆幸在这样的时代依然有一个品牌选择走“困难而正确”的道路，那就是坦克品牌。

当然，仅仅有满腔热血的勇气并不值得拍手称赞，以成败论英雄的汽车圈从不缺乏探索者，最终成功的尤其是在燃油车高端领域有所建树的总是寥寥无几，说实话很荣幸我们能见证坦克SUV的加冕。

这个刚刚度过周岁生日的"新秀"，在行业的见证下交出了一份伟大的“元年答卷”，仅用一年时间就让所有人对其刮目相看。2021年1月到2022年2月，坦克300累计销量已经突破10万大关。而刚刚上市不久的坦克500也已经手握2万多的有效订单。对于这种“坦克现象”，车卖场只能用一句话来形容“硬核产品在手，销量真的不愁”！

用户对产品的认可不仅体现在销量上，更重要的意义在于用户作为品牌重要核心资产，也是品牌高端价值的体现。从坦克300发布，坦克品牌就开始了自己的用户数字基建。截止到目前坦克TANK APP 总注册人数达到了惊人的135万。同时共组建59个俱乐部，覆盖城市及地区236个；组建社群253个，覆盖用户近4.5万。

有人说坦克品牌的爆火是偶然事件，但是你去想一下哪个品牌能靠运气在一年时间取得销量和用户资产的双维提升，而且能一直站在流量之巅呢？透过现象看本质，或许看完坦克品牌这三个硬核操作，你才会发现坦克品牌的成功不是偶然而是必然事件！

红海觅蓝湾，纵向拉深横向拓展

SUV毫无疑问已经成为红海，如何在红海之中觅蓝湾，坦克找到了破解之道。打破城市SUV与越野SUV的品类壁垒，独享潮玩越野SUV新赛道。同时坦克品牌在一年的时间里快速完成了从紧凑级到全尺寸越野SUV的全面布局，而且创造“机甲科技”和“商务豪华”两大品类，实现从纵向的价格区间，到横向的出行场景全面覆盖。坦克的这波操作堪称教科书级别，从创造需求到满足需求再到超越需求，可谓是又快又稳又准！

从主打紧凑级SUV市场的硬派潮品坦克300，到主攻中大型SUV市场的坦克400、坦克500，再至旗舰产品坦克700、坦克800，坦克品牌或将不断刷新我们对高端豪华越野车型的认知。

技术撑蓝图，突破壁垒勇立潮头

毋庸置疑，豪华的底气最终都是技术硬实力的呈现，再好的营销没有技术打底最终也都是空中楼阁。坦克品牌之所以敢定位豪华，毫无疑问就是因为有硬核技术作为根基。

3.0升V6双涡轮增压发动机，配合纵置9AT变速器，辅以48V轻混系统成就中国高端品牌巅峰动力，现在任何其他一家自主品牌都拿不出这个实力吧。而且与此同时长城打造了智能专业越野平台坦克平台，可实现HEV、PHEV等多种新能源动力形式，为坦克产品赋予极致的性能体验；在强化越野性能的同时，提供豪华舒适的驾乘体验。

创新树典范，锚定圈层升级体验

酒香也怕巷子深，精准的定位和硬核的技术也得插上营销的翅膀。共创成为新的营销新宠，不过能像坦克玩的这么极致的也很少见。

坦克品牌已经与潮流、机车、改装、女性、户外、旅行、社交、出行、越野等十余个圈层进行深度、长线运营，并且展开文化、产品等多领域跨界合作，做到了真正的圈层打透。而且还做了一系列的创新之举，比如坦克沙漠学院、坦克服务小镇等等。与此同时，基于品牌旗下产品车型的不同调性，坦克品牌也在不断拓宽品牌生态圈层布局，持续完善坦克生态。

为了更好的服务用户，坦克品牌也开启了全新3.0直营模式，广州坦克体验中心的落成，标志着坦克品牌渠道布网的全面启动。全新渠道模式通过品牌端和终端两大主体的融通，通过角色的转换，让品牌更贴近用户，也为用户提供不止于车的专属服务体验。

三大核心动作可谓环环相扣，战略眼光、硬核技术、创新服务，每一个版块都被坦克品牌拿捏到极致，而这也换来了1+1+1>3的加成效应，也为咱们自主品牌向上突围开辟了一条有迹可循的成功路径。

关关难过关关过，前路漫漫亦灿灿，如今坦克品牌已经逐渐树立起中国豪华品牌的新典范，将中国汽车品牌价值拉到了一个前所未有的高度。当然了我们也知道坦克品牌的野心肯定不止于此，车卖场也希望未来再次见证坦克品牌在世界舞台上的惊艳表现。