34.99万的宝马i3，加速跟330i一档，标配空气悬架
导语：前段时间，跟大家介绍了带电的“4系”——宝马i4。而今天，我们跟大家说说价格更亲民、实用性更高的带电的“3系”——宝马i3。
首先值得一提的是，如今的宝马i3可不是之前那个“圆滚滚”还有点可爱的那款i3。在命名方式上，为了和燃油车形成对应关系，因此i3变成了纯电“3系”的名字。
宝马i3在外观上沿用了3系的外观风格，在一些细节部分进行了改动，比如前脸部分的进气格栅面积变大，同时加入了蓝色饰条，表明新能源身份，中网则是封闭式的设计，一侧有“i”的标识。
侧面部分，左前翼子板加入了重点口的位置，轮圈采用了全新样式设计，更有新能源车的味道。
尾部的变化主要是下包围，没有了排气管，取而代之的是突出一截的带有蓝色饰条的扩散器，个人觉得稍微有点违和感。
内饰部分的设计，i3和3系有较大的不同，主要体现在i3采用了科技感更强的双联屏，传统挡把则换位了小巧的挡把。
车身尺寸方面，宝马i3的长宽高为4872/1846/1481mm，轴距2966mm，而3系长轴距版则为4829/1827/1463mm，轴距2961mm，两台车的尺寸和轴距差距不大。
空间部分，后排部分座椅针对i3车型特点做了一定的下沉，不过座椅有所上扬，加上头顶位置有偷空间设计，因此头部保持了3系长轴距版的水准，腿部由于轴距稍长，因此也不输于3系长轴距版。
动力部分，宝马i3搭载一台功率为210kW，扭矩为400牛·米的后置电机，因此还是延续了后驱的设定。实际表现上，这台车官方零百加速为6.2s，和3系330i车型是一档。
续航方面，i3采用了70度的电池，CLTC续航为526km，符合目前的主流水准。
值得一提的是，宝马i3标配了空气悬架，这项配置在3系上是全系不存在的。
最后是车型和价格方面，目前宝马i3仅推出一款车型，为宝马i3 2022款 eDrive 35 L，价格为34.99万元，价格相当于325Li车型的中配。
阿川评车
总的来说，宝马i3延续了3系的不少优势，比如操控性，实用性，同时作为一台电动车，i3在电池、电机、以及续航和动力等方面也有不错的表现。结合34.99万的售价，我认为想要尝试宝马电动车的消费者，可以考虑下。
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