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作为豪华行政D级轿车市场霸主之一，宝马7系凭借着出色的产品力驰骋多年。如今，底盘代号为G70的第7代车型如约而至，新车将于德国丁格芬工厂生产，虽然开发在德国，但有不少设计灵感都来自中国，将更多的创新科技在设计中进一步展现。其实自宝马7系诞生之日起，历时45年的发展，在全球已累计销售突破200万台，目前中国已成为宝马7系全球最重要的市场。

全新宝马7系的整体设计语言融入了不少中华文化，视觉上大气恢弘且庄重优雅。前脸可以说是气势磅礴，超大尺寸格栅视觉冲击力十足。大灯组采用分体样式，位于上部的水晶日间行车灯十分吸睛。值得一提的是，当靠近车辆时，环形光耀格栅、水晶日间行车灯和水墨律动迎宾光毯以及车内光影元素会依次点亮，营造出了极强的仪式感。

侧面来看，全新宝马7系的车头呈现出了上扬的趋势，攻击性很强。流畅的车身轮廓线条从车头一直延伸至尾部，勾勒出兼顾运动和大气优雅的车身姿态。另外，全新宝马7系支持四门电动开闭，但需要选配，当车门上的指示灯变绿，就可以按动位于门把手前方的按键（也是个超声波探头）电动打开车门，多个超声波探头能够防止开门时车门碰到外部物体。

经典的霍氏弯角镀铬装饰被转移到了C柱，同时在后车窗增加了矩阵式几何暗纹，进一步确保后排乘客的隐私性。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5391/1950/1548mm，轴距更是达到了3215mm，相比现款车型有着全方位的提升。

全新宝马7系的尾部也进行了重新设计，层次感丰富，轮廓鲜明，造型更加立体。3D立体悬浮LED尾灯纤细且简约，并延伸至车侧，进一步拉宽了横向的视觉效果。尾灯两侧也装饰了矩阵式几何暗纹，精致且优雅。

全新的内饰一改此前风格，整车遵循了“Shy Tech”隐形科技原则，大幅减少物理按键，精妙的光影设计以及考究的选材用料展出了宝马营造前所未见科技豪华氛围。车内最引人注目的是贯穿整个中控台和车门的环抱式交互光带，搭配一体式悬浮曲面屏，不负旗舰之名。

前排的一体式悬浮曲面屏将12.3英寸仪表盘与14.9英寸触控式中中控屏合二为一，形成了联屏的样式。内置iDrive 8.0操作系统，数据运算能力及图像处理能力大幅提升，UI设计更加精细绚丽，人机交互自然流畅，实际的使用感受极佳。

新车后排配备了悬浮式31英寸屏幕，分辨率高达8K，支持32:9模式播放娱乐内容。另外，该娱乐系统引入了不少国内常见的流媒体应用，进一步满足消费者的多元需求。不仅如此，后排乘客还可通过门板上的5.5英寸扶手触控屏一键切换“影院模式”。在“影院模式”下，车内氛围照明及遮阳帘将自动调整，配合上Bowers & Wilkins 4D钻石环绕音响系统，多达36个扬声器，惬意至极。

部分车型内饰首次提供了Merino真皮/羊绒组合，质感柔软且细腻，与水晶质感的内饰装饰件搭配在一起，营造出了高格调的车内氛围。另外，后排座椅座椅进行了靠背调节最大可达42.5度，并配备一体式腿托，舒适度完全不用担心。

动力方面，全新宝马7系燃油版车型将提供经过优化的3.0T直列六缸涡轮增压发动机（B58）和全新的V8发动机，其中3.0T发动机有低/高功率两种调校，最大功率分别为286/380马力；4.4T发动机最大功率为544马力。另外插电混动版车型M760e xDrive将采用直六发动机与电机组成的混动系统，最大功率为571马力，纯电续航可达79公里，0-100km/h加速时间为4.3秒。

写在最后：

这一代宝马7系可以说是最具科技感的一代，将大量的尖端技术毫不吝啬的展现给消费者，可谓诚意满满，也看出了这台车对于整个宝马集团的重要性。那么问题来了，相比于奔驰S级而言，您会选择谁呢？请在评论区给我留言吧！