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编辑导语：保定市突然宣布封闭管理，总部及重要生产基地位于该市的长城遭到波及。

保定封闭管理三天

4月25日，保定市宣布将对主城区和新三区实行封控管理和全员核酸检测，封控范围包括竞秀区、莲池区、高新区、清苑区、满城区，封控范围内全体居民实行“区域封闭、足不出户、服务上门”管理措施，按照有关规定组织全员核酸检测。

封控时间从4月25日15时起，暂定封控3天，进行全员核酸检测，解除封控时间另行通知。

据了解，作为长城汽车总部以及长城生产基地的所在地，莲池区、徐水区均在此次封控范围内。而有消息称，长城员工已暂时被封在工厂及公司内工作。

关于此事，有长城内部员工对中车网证实，“确有此事，早上来上班之后才知道。”

其表示，“上午大家还在热议，但现在大家已经很平静。”

针对本次封控将会对长城造成何种影响以及长城现在的情况，中车网分别致电长城汽车副总裁傅小康及长城公关副总监王洪全，二者分别以没时间、不清楚为由拒绝接受采访。

今年3月底，吉林、上海等地遭遇疫情影响，一汽、特斯拉、上汽等部分工厂先后停工。

长城受疫情持续打击

事实上，除了处于疫情腹地的车企，今年以来，长城也已持续受到疫情打击，多个品牌受到影响。

4月11日，有长城汽车相关负责人接受媒体采访时表示，受上海、江苏、吉林等多地疫情影响，长城汽车多家零部件供应商受到波及，导致工厂产能受限。同时，上述负责人还表示，工厂目前未出现停产。长城汽车正与供应链伙伴通力合作，积极解决相关问题，尽力将影响降至最低。

4月12日，长城汽车旗下欧拉品牌 CEO 董玉东通过欧拉 ORA App 表明此前停止接单的欧拉黑猫、白猫当前的生产状况。董玉东表示，受疫情影响，目前各供应商尚未恢复，预计本周黑猫整车生产将延续暂停。

4月13日晚，长城旗下硬派越野品牌坦克在其官方App上发布通知称，因受疫情影响，坦克300车型共涉及8家供应商伙伴停工、停运，坦克300车型于4月14日起暂停生产。

直至4月22日，停产8天后的坦克品牌宣布恢复生产。

长城的情况并非独有，而是已成为行业现状。4月21日，广州市工信局召开媒体通气会，会上透露，由于内地散发疫情、原材料价格上涨等对广州工业生产产生明显影响，广汽本田、广汽丰田、东风日产等主要整车生产企业出现部分产线停产、半停产。

年度目标完成14.92%

而在疫情冲击下，长城汽车一季度产销已经双双迎来下滑。

据长城一季度报，长城汽车今年一季度累计产销量分别为28.59万辆和28.35万辆，同比下滑14.16%和16.32%

其中，作为长城汽车的支柱，哈弗累计销量为16.68万辆，同比下降25.13%；另外，长城皮卡销量达4.3万辆，同比下降27.68%。而虽然销量主力下滑，但与此同时，长城在其他的细分市场仍保持一定增长，长城新能源品牌欧拉一季度销量为3.38万辆，同比增长10.01%；WEY品牌、坦克品牌分别同比增长22.34%、79.80%。

此前，长城汽车曾在2022年年初定下190万辆的年度销量目标，而目前，长城一季度仅完成目标的14.92%，完成全年目标困难加剧。