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4月26日晚，东风本田e:NS1正式上市。新车定位于纯电小型SUV，共推出4款车型，补贴后售价区间为17.5万元-21.8万元。

关于“e:NS1”这个名字，一些消费者可能会觉得有些晦涩难懂，在此简单解释一下。“e:N”是本田在去年10月推出的全新纯电动车品牌，其中“e”代表energize（动力），也是electric（电能）；“N”代表New（崭新），也是Next（进化）。而“S1”则是车型的名称。

说回产品。e:NS1采用了全新的设计语言，前脸使用了封闭式格栅，两侧灯组呈狭长状，同时换装了全新的扁平式车标，营造出了较强的辨识度。值得一提的是，新车的车标可以被点亮，车灯在充电时还能根据充电状态展现出不同的“灯语表情”，科技感很强。

e:NS1的侧面轮廓较为方正，侧窗在整个车侧的占比较低，同时尾部设计简洁、敦实，提升了视觉上的体量感。细节处，e:NS1还配备了多辐式轮毂和贯穿式尾灯，提升了车辆的视觉稳定感和精致度。

车内的设计同样有较大的创新。空调出风口将中控台分成了上下两部分，并使用了不同的颜色加以区分，层次分明而又简洁明了。中控屏采用了竖向设计，并且尺寸达到了15.2英寸，几乎所有的功能都集成在了中控屏之中，科技感很强。

而在功能方面，e:NS1配备了Honda CONNCET 3.0 纯电动车专用版本，具备AI语音助理、车家互联、能量管理、OTA在线升级等功能，实际体验流畅且便利，相较以往的产品有了长足的进步。新车搭载的驾驶辅助系统是我们熟悉的Honda SENSING安全超感系统，e:NS1还升级了自动泊车功能，进一步丰富了辅助驾驶系统的使用场景。

来到后排，可以发现e:NS1的空间表现比较优秀。数据显示，e:NS1的尺寸为4390/1790/1560mm，轴距为2610mm，在“MM”理念之下打造出了宽裕的乘坐空间。据小编实测，身高170cm的乘客坐在后排，腿部空间两拳有余，头部空间也有超过一拳的余量，堪比紧凑型SUV。

动力方面，e:NS1提供了两套动力供消费者选择，驱动电机的最大功率分别为134kW、150kW，两者的峰值扭矩都为310N·m。电池同样有两种规格，分别为53.6kWh、68.8kWh，对应420km、510km的续航里程（CLTC标准）。