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文|凌青 图|车宇世界、网络

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日前，国家质检总局网站消息显示，由于部分车型存在安全隐患，东风日产决定召回部分逍客车型。不过，本次涉及的车型数量并不多，仅为1752台。

逍客

据了解，2022年4月22日，国家质检总局发布消息称，根据目前相关法规和政策，东风日产向国家市场监督管理总局备案了召回计划。

从2022年4月22日起，东风日产决定召回2021年10月26日至2021年10月30日生产的旗下部分新逍客车型，共计1752台。

至于其原因，则是因为涉事车型前三角臂因焊接位置偏移，导致强度不满足要求。在极端情况下，前三角臂焊接部位可能因外力冲击发生开裂，引起车辆突发跑偏，存在安全隐患。

因安全隐患，东风日产决定召回部分新逍客 （来源：国家质检总局网站）

召回之后，东风日产将会为这些车辆检查前三角臂的生产批号，对属于风险批次的前三角臂进行免费更换，以消除安全隐患。

显然，本次涉及到的车型并不是很多。东风日产进行召回，在一定程度上显示其社会责任担当意识。我认为，有利于提升东风日产的品牌形象。

当然，不可否认的是，这也在一定程度上显示了东风日产在品控方面，可能存在一定的提升空间。不过，如果数量并不是很多，这也是很多车企都存在的问题。如果厂商能够直面问题，我们应该予以肯定。

逍客

作为东风日产旗下一款重磅车型，日产逍客在中国车市推出之后，成为一款经典的热销车型。对于东风日产而言，日产逍客也是其销量支撑车型之一。

尤其是，在SUV领域，由于全新一代奇骏全面采用三缸发动机，导致这款车的销量下滑严重。在这种情况下，日产逍客更是成为东风日产旗下最为热销的SUV车型。

进入2022年之后，从第一季度销量来看，日产逍客的销量规模，相当可观。乘联会数据显示，2022年1-3月份，日产逍客累计零售销量为41675台，月均销量接近14000台。

3月份，日产销量零售销量下滑24.9% （来源：乘联会）

但是，需要指出的是，进入2022年3月份，东风日产销量的销量则呈现高幅度下滑趋势。乘联会数据显示，2022年3月份，日产逍客单月销量为11446台。相比去年同期，其单月零售销量下滑了24.9%，远高于同期SUV车市5.6%的同比下滑幅度。

我认为，这对于东风日产来说，是一个值得注意的信号。毕竟，高达24.9%的同比下滑幅度，相比同期SUV市场的整体下滑幅度，还是高了些。

网传，全新一代日产逍客或将推出

值得欣慰的是，3月份东风日产逍客的单月零售销量规模，依然在1万台以上。这说明了，截止到今年3月份，日产逍客依然是一台热销SUV车型。

相比如今全新一代奇骏的表现，可以说要好的多。汽车流通协会数据显示，从2021年8月份之后，全新一代奇骏的销量就表现不佳。

2022年3月份，全新一代奇骏的单月销量更是仅为1403台。可以说，如今的日产奇骏，已经处于“跌跌不休”的境地了。

三缸奇骏的销量走势图（数据来源：汽车流通协会）

​好在有消息显示，全新一代逍客，或将推出。对于东风日产逍客而言，新车的推出，或许能够让日产逍客，继续维持热销SUV车型的销量规模。

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2、 本文涉及到召回信息来源于国家质检总局官方网站，日产逍客的逍客来源于乘联会，日产奇骏的销量引用自汽车流通协会，仅供参考。