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曾几何时，提到“新能源”三个字，大多数人都会嗤之以鼻，认为燃油车经历了多年的发展，岂是一朝一夕的纯电动可以取代的？但你还真别说，目前有这样看法的人估计不多。因为，实打实的销量已经用事实说明了一个现象：新能源汽车正在加速成为主流。所以，无论你对新能源车是什么样的看法，似乎都无法阻挡其发展的脚步了。

就在我们身边，新能源车主也的确越来越多，不仅停留在那些廉价的代步电动车，即使那些动辄几十万的高端纯电车型，也仍有人愿意当“吃螃蟹”的人，就比如近段时间在新能源行业非常火的蔚来ET7，自亮相一来就引起了很多消费者的关注，也有不少人愿意拿一台宝马5系的价格去尝鲜。但新的就一定是好的吗？还真就未必。

近日，在互联网上流传着一组图片，一辆崭新的蔚来ET7停放在拖车前，根据网友爆料称该车“趴窝”的原因并非没电了，而是由于转向失效。这一组图片的流出，引发了不少网友的关注，才刚开了一星期的蔚来ET7，怎么就能出现如此低级且严重的质量问题？

首先，我们这组图开始分析，首先图中的车型可以确定正是蔚来ET7无误，而拖车也是客观存在的。我们基本上可以排除掉后期PS处理或者是网友恶搞的可能性。

那么，也有网友可能会提出疑问：难道上拖车就代表着是转向失效吗？说不定就是没电了。没错，理论上来讲的确无法证明。那不妨我们再来看看第二张图，这张图的内容正是蔚来ET7的车机界面，而在系统画面上明确显示着车辆目前出现了三项故障，第一是车道偏离预警功能故障、第二是转向助力系统异常、第三是泊车雷达系统故障。通过第二项故障，是不是就很好的说明了问题？

还有一个亮点不知道大家是否注意到了，在车机界面的左上角赫然写着，“你与ET7度过了7天”，按照常规逻辑来理解，这是否意味着这辆车车主只开了一周时间，就出现了转向助力系统的故障？即便按照最早的交付日期来算，短短数十天时间出现转向故障似乎也不能称之为“正常现象”吧？

而根据用户的描述，这句“说要换转向总成”大家可以划重点。什么样的情况下，才能让一台价值约50万元的新车更换转向总成？那无疑就是转向机的故障。为此，车主还提供了一段视频佐证，我们通过视频可以看到，这辆蔚来ET7在铺装路面下低速行驶，转向就已经出现了明显的不对劲，在车主有明显转动方向盘的情况下，车辆的行驶轨迹却并没有明显改变，这足以说明这台车的转向机已经出现了严重故障。

当然，即使有视频佐证，也有车机自检的结果，看似问题已经非常明了。但是，在蔚来官方尚未给出回应前，暂时不可妄下定论。但是，如果我作为一名吃瓜群众或者是蔚来ET7的准客户，看到这个消息后，我必然选择持币观望，毕竟一台50万的车，连这么基础的东西都无法保证质量，谁还能说得准以后会出现什么样的问题呢？

结语：蔚来作为目前国内造车新势力的头部车企，过往的产品的确是可圈可点，不然也不会有那么多人愿意选择蔚来汽车。但是，正是因为蔚来“造车新势力”的身份，才让蔚来有些逐渐迷失了方向。过于追求所谓的智能化、科技化，而忽略了汽车作为交通工具本身应有的机械素质，本末倒置。如今，所谓高端的蔚来ET7出现了这样的情况，蔚来又将作何回应？我们拭目以待！