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按照以往的时间节点，这几天应该是北京车展如火如荼的时候，不过由于疫情的缘故，本届北京车展与上一届一样，延期了……不过，车企可不管这些，该来的新车依旧是如约而至，我们仿佛来到了一场线上车展。

来自广汽传祺的趁热打铁

哥觉得在最近发布亮相的一大票车型中，广汽传祺影酷可以说是一款非常值得关注的车型。不论是外观还是内饰，都展现出了年轻化应有的态度。更关键的是影酷这个名字，直接就跳出了广汽传祺原本SUV那种GSx的命名方式，和影豹组成了“影字辈儿”的成员。

在以往传祺的产品序列命名中，GS代表SUV，M代表MPV，GA代表轿车，但自从去年影豹上市以来，这个“魔咒”就被打破了。一款轿车，破天荒的不叫GAx，而是以全中文名示人。而当时的影豹打破魔咒的不止这些，还有澎湃动力、极具动感的外观设计，再加上苏神的助攻，瞬间成为了关注度最高的国产车之一。

这不，广汽传祺赶紧趁热打铁，推出了全新的影酷。并将“影字辈儿”打造成了广汽传祺呈现年轻动感、科技智能风格的全新产品线。而且在未来，广汽传祺还会继续趁热打铁，推出更多动感前卫的“影字辈儿”产品。

外观设计：这到底是新能源还是燃油？

说实话，哥刚刚看到影酷的时候，就被这货极其年轻化的设计深深吸引。整体设计非常硬朗，而且还不是硬派越野车那种见棱见角所营造出来的硬朗，整体还是能看出车辆的流线感滴~它的硬朗，主要来源于车身上的装饰线条、腰线，看起来宛如一个机甲战士。

它还采用了无边界格栅设计，并且这套无边界格栅采用了大量的镂空线条，排列出了V字形纹理，看起来就好像是没有中网一样！这就让人有点儿捉摸不透了，它到底是燃油车还是纯电动车？而实际上，它是介于新能源和燃油之间的产品——混动。

它可是搭载钜浪混动GMC2.0系统的首款SUV车型，采用2.0ATK高效阿特金森发动机 GMC 2.0第二代机电耦合系统。单说技术可能略显枯燥，简单来说就是这套混动系统采用串并联一体式设计，发动机部分拥有1.29:1的超长冲程缸径比设计和15.6:1的极高压缩比，这俩一组合，就带来了更高的扭矩和功率。再加上电机的加入，就让这货的扭矩爆发更迅猛，而且动力响应也能更快。最主要的是，混动在保证节油和强动力的同时，还避免了续航里程焦虑。当然，除了混动，新车还拥有1.5TGDi 7速湿式DCT、2.0TGDi 爱信8AT两种燃油动力可选。

扯得有点儿远了，赶紧掰回来，这次广汽的设计师也开始玩儿灯了。包括双层的大灯设计，加上獠牙状LED日间行车灯，让整车前脸形成了一种放射光线的汇聚，无形中营造出了一个动感的“X”设计。同时尾灯也没有沿用当前流行的贯穿式设计，而是一种纵向设计，同样有X元素造型。

内饰设计：智能化配置同样让人纠结是不是纯电动

除了外观设计，新车的内饰设计同样可圈可点。整体看起来非常简洁，没有过多的功能按键，基本上很多功能都集成在了15英寸的悬浮式中控屏幕中。而且仪表也改成了10英寸全液晶仪表，可以显示更多信息。这一点与当今的纯电动车型非常类似。而这个屏幕周围的设计也非常有亮点，下方的出风口就像是一个卷轴，而屏幕则像是从卷轴中徐徐展开的画卷。而空调的温控也集成在了出风口两侧，并采用旋钮的设计，与出风口融为一体。

与此同时，影酷还做出了很多别出心裁的设计，譬如：新车采用了电子拨片式换挡形式，而且电子挡杆还增加了类似水晶的装饰，看起来不仅更科幻，豪华感也有了！而它的车门把手同样采用了拨片式设计，拨动即开启。这下好了，连开门都变得有意思了，哥感觉能玩一天。

更关键的是，影酷在智能化方面和用户体验方面也毫不落后！其搭载了ADiGO智驾互联生态系统，并匹配行业顶级的高通骁龙8155芯片。什么语音交互啊、OTA升级啊、应用商城可玩性啊，都不在话下。而且，新车还采用了雅马哈的音响，扬声器的数量还不少，就连头枕边上的位置也没放过！这一下就满足了年轻人群上车必听音乐的需求。这种先进的智能化配置和用户体验，如果有人跟哥说这是新势力，哥也不带反驳的。

不过，咱仔细想想吧，智能化配置好像和燃料形式没啥关系，很多智能化的功能配置，Siri、小爱同学、小布什么的都能实现。之所以那些电动车，尤其是新势力愿意用铺天盖地的智能化配置，主要是因为它们在发展初期的时候认可度不高，所以他们必须要做一些不一样的东西吸引消费者。而在传统的燃油车，或者接近传统燃油车的油电混动领域，给不给配智能化配置更多是看厂家的态度。

总体而言，这次广汽传祺最新推出的影酷，彻底跳出了当今大多数SUV家用中庸的形象，整体非常聚焦年轻市场，给人带来了一种眼前一亮的感觉。而且在动力层面，也延续了影豹那种小性能的感觉。哥已经能想象到未来上市后，排队提车的场景了！