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4月28日，丰田bZ4X正式开启预售，共推出5款车型，预售价格为22-30万元。作为丰田在纯电SUV市场的排头兵，丰田bZ4X基于e-TNGA架构打造，更配备了同级别罕见的太阳能板车顶。

71.4千瓦时电池

动力方面，新车将提供前驱和四驱两种供用户选择，前驱车型驱动电机最大功率为150千瓦，四驱车型前、后驱动电机最大功率均为80千瓦，总输出功率为160千瓦。电池方面，新车将搭载容量为71.4千瓦时的三元锂电池组，WLTC综合工况纯电续航里程约500公里，部分车型还搭载与斯巴鲁共同研发的X-MODE四驱系统以及Grip-Control 智能多路况适应系统。

太阳能板车顶

丰田bZ4X共有5款车型，根据配置不同新车还将搭载太阳能板车顶，一年平均光照预计可以为这台车提供约累计1750公里的续航里程。

具备越野性能

作为一台SUV，丰田bZ4X搭载了和斯巴鲁共同开发的X-MODE四驱功能，以及Grip-Control智能多路况适应系统，最小转弯半径只有5.7m，操控起来更加灵活，也让丰田b4ZX具备了一定的越野属性。

最小转弯半径5.7米

One Motion Grip方向盘能通过线控转向，实现150°便可打满方向、最小转弯半径5.7米，在市区蠕行、停车都便捷了不少。未来这一配置，或许会引入国内。

外观极具辨识度

新车的外观设计极具辨识度，新车整车采用了撞色的造型设计，黑色与灰色的搭配，让这款车充满着科技感和未来感。并且这款车采用的设计语言可以说是一改之前丰田的设计语言，像狭长的车头大灯造型、前翼子板和包围处的黑色加持，都让这款车别具特色。这款bZ4X的设计也是为之后丰田的纯电动家族的外观奠定了一个良好的基础。

bZ4X采用短前悬和短后悬的设计布局，四轮四角的布局让其侧面看起来比较修长，车内空间也得到了保障。后翼子板处也使用了黑色的车漆涂装，形成拼色车身设计。在尺寸方面，新车长宽高分别为4690/1860/1650毫米，轴距为2850毫米，和海外车型相同，与特斯拉Model Y的尺寸较为接近。

内饰向数字化靠拢

相比于外观来说，新车内饰部分更有看点，对称式结构让车内空间更加规整，还采用了最新的旋钮式换挡机构，仪表盘的高位设计也在一定程度上兼顾了HUD抬头显示的功能。