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几家欢喜几家愁，比亚迪、长安、长城、北汽一季度业绩如何？

2022年04月29日 19:14:06

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来源：文武车道

随着4月底的临近，各大车企也开始陆续公布2022年第一季度的财报，而受到缺芯、零部件短缺以及疫情等多方面因素的影响，有不少车企在今年第一季度遭遇了不小的压力，不过有些车企依然能够顶住压力，通过前瞻的布局和持续的技术研发投入，在第一季度获得了不错的成绩，其中比亚迪和长安就迎来净利润的大涨。下面就来看看已经发布第一季度财报的几家车企的具体表现如何。

比亚迪汽车

日前，比亚迪汽车公布了一季度财报，据悉，比亚迪在2022年一季度实现营业收入668.3亿元，同比增长63.02%；归属于上市公司股东的净利润8.08亿元，同比增长240.59%；扣非净利润5.14亿元，同比增长729.44%。

而之所以比亚迪能取得如此大的利润增幅，主要得益于新能源产品的销量暴涨。根据数据显示，一季度比亚迪累计汽车销量29.14万辆，同比增长179.78%，其中新能源乘用车销量为28.47万辆，同比增长433.42%。随着秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i等多款搭载超级混动车型的到来，比亚迪汽车的销量有了较大幅度的提升。同时，市场上甚至出现了一车难求的现象，而据比亚迪官方透露，目前比亚迪累计未交付订单量达到了40万辆，并且呈现逐月增加的趋势。

值得关注的是，在3月份比亚迪已经停止燃油汽车的生产，未来将专注于纯电和混动汽车业务。同时除了比亚迪海豹、护卫舰07等多款新车之外，比亚迪还将进一步拓宽高端市场，推出高端品牌。另外，比亚迪保守预计2022年销量为150万辆；若供应链向好，则将冲击200万辆的销售目标。

长安汽车

日前，长安汽车披露了业绩报告，据悉2022年第一季度，长安汽车实现营收约345.76亿元，同比增长7.96%；实现归母净利润45.36亿元，同比增长431.45%。扣非净利润为22.7亿元，同比增长215.24%。

而根据此前长安汽车公布的销量数据显示，长安汽车一季度整体销量65万辆，同比增长1.6%；长安系中国品牌汽车一季度销量52.9万辆，同比增长1.3%；中国品牌乘用车一季度销量为37.5万辆。虽然说长安汽车在第一季度的销量增幅并不明显，不过净利润却实现了大幅增长。而这主要得益于非经常性损益的大幅增加，据悉长安汽车一季度通过子公司阿维塔引入投资方进行增资的股权收益达21.3亿元。但即便扣除非经常性损益的影响，长安汽车一季度的毛利率依然增幅明显。

而这主要是由于在面对原材料价格大幅上涨所造成的压力时，公司持续推进全域降本增效工作，同时加强各环节资源配置优化，并积极协调紧缺芯片供应。

值得关注的是，在4月份长安深蓝品牌发布，再加上此前已经亮相的阿维塔，而UNI产品序列也有独立的打算。在多款新车的加持下，未来长安汽车的表现也值得期待。

长城汽车

根据长城汽车公布的第一季度财报显示，长城汽车实现营收336.19亿元，同比增长8.04%；净利润16.34亿元，同比下降0.34%，扣非净利润13.03亿元，同比下滑2.41%。值得注意的是，这是长城汽车继去年第三、四季度后，连续3个季度出现净利润下滑的情况。

而从销量表现来看，长城汽车在今年一季度累计销量为28.35万辆，同比下降16.32%。其中，哈弗品牌销量为16.68万辆，同比下降25.13%；长城皮卡销量为4.3万辆，同比下降27.68%。而欧拉、坦克以及WEY品牌在今年第一季度实现了不错的增长。

尽管长城汽车的净利润出现下滑，但是其品牌溢价能力却在逐步提升。据悉，今年一季度长城汽车单车均价为11.9万元，同比增长29.12%；其单车平均利润为0.46万元，同比增长16.62%。

据悉在2022年一季度，长城汽车基于柠檬、坦克和咖啡智能三大技术品牌打造的车型占比已达70.4%。接下来，长城汽车将继续在高端车型和新能源产品上发力，包括魏牌圆梦、欧拉芭蕾猫、欧拉闪电猫、坦克700等在内的多款新车也将在今年陆续推出。

北汽蓝谷

根据北汽蓝谷发布的第一季度财报数据显示，一季度的营业收入为17.31亿元，同比增长108.42%；归属上市公司股东净亏损为9.57亿元，同比下降12.08%。而值得关注的是，近些年来北汽蓝谷的业绩表现一直不佳，2020年-2021年归母净亏损分别为64.76亿、52.44亿元。

而根据此前北汽蓝谷发布的产销快报显示，一季度累计销量为9120辆，同比增长189.6%。虽然说增幅不小，但是整体基数并不大。要知道，北汽蓝谷目前拥有北汽新能源汽车股份有限公司、北汽新能源常州有限公司、北汽蓝谷麦格纳汽车有限公司三家工厂，合计总产能达到了52万辆，由此来看，北汽新能源的产能利用率依然相当低。