凤凰网汽车

在这个油价“破九”的时代，许多油车车主直呼“开不起了”。有车主调侃自己，“一周‘烧’掉一辆自行车，一个月‘烧’掉一辆电动自行车。”

但即便如此，对于燃油车的拥趸们来说，喜爱是不会改变的。于是乎，一款省油的车型，便成为他们买车关注的焦点。今天，我就给大家推荐一款低油耗与高性能兼具的车型，它就是已经陪伴了我半年多的全新一代奇骏。那么，全新一代奇骏到底有多省油呢？今天我们就来一场油耗测试。

【e汽车】油价“破九”，全新一代奇骏让你摆脱燃油焦虑

这次行驶我将从北京的五棵松开到顺义的罗马湖，并一赏罗马湖的风景。出发的时间正好是晚高峰时间，也是我在买了全新一代奇骏以后最常经历的出行时间。

当晚高峰的疲倦消失殆尽之后，迎接而来的，就是途中的风景与舒畅的心境。全新一代奇骏出色的动力应付高速、国道都绰绰有余满；仅需一句“你好，日产”，就能设定好路线与在线音乐。聆听着音乐，不过一会儿，烦心的事情早已被我们抛向脑后。

而且，全新一代奇骏还有一项优势，那就是实用的ProPILOT超智驾系统，仅需一键开启，车辆就能自动实现居中、跟车以及ICC自适应巡航。不仅能更好地控制车速、降低油耗，还能让整趟旅途更加舒心、省心、以及安全。

对于一台讲究自驾游的SUV，这绝对是用过就无法回头的实用配置。更值得一提的是，全新一代奇骏的自适应巡航在市区路段的表现同样相当靠谱。

耗时1个多小时，共行驶近50km，期间经历了城市拥堵和城市高速路，终于来到了罗马湖，保持平均速度50km/h，空调系统开启，并且调至23℃。加注92号燃油，消耗了约3升，最终得到了5.8L/100km的测试成绩。

在“油价破九”的时代，全新一代奇骏这样出色的油耗表现，显然直击消费者用车痛点。而这也离不开，VC-Turbo超变擎300发动机、ALiS 12V轻混能量管理系统等“黑科技”的支持。

借着这个视频，除了油耗测试以外，我还想告诉大家，每天朝九晚五的生活，让大家无暇真正享受生活的乐趣。但殊不知，工作、生活、游玩其实并非独立分开的。

所以，工作之余，一次说走就走的自驾旅行，既是一种放松自我心情的方式，也是我们最舒适的生活模式。

当然，得选择一台能带你走得更远的SUV。所以，我也很庆幸当初选择了全新一代奇骏，它不仅仅好开又好用，而且还令我的生活惊喜不断。