特斯拉在华再召回，4月累计召回超14万辆
4月29日最新消息，特斯拉汽车（北京）有限公司和特斯拉（上海）有限公司已向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2022年4月29日起，召回生产日期在2019年1月12日至2022年3月25日期间的部分进口和国产Model 3高性能版电动汽车，共约1.47万辆（进口版1850辆，国产版约1.28万辆）。
由于软件原因，本次召回范围内的车辆在赛道模式下，中央触摸显示屏中的车速区域仅显示车速数值，缺少速度单位(KM/H)。车辆在赛道模式下行驶时，上述情况可能影响驾驶员对车速信息的正确理解，极端情况下会增加发生碰撞事故的风险，存在安全隐患。
根据公告，特斯拉将通过汽车远程升级（OTA）技术的方式，为召回范围内的车辆免费升级至2022.12或后续版本软件，升级后的车辆在赛道模式下将显示速度单位（KM/H），用户无需到店即可完成软件升级。
对于那些无法通过汽车远程升级（OTA）技术实施召回的车辆，特斯拉将通过特斯拉服务中心联系相关用户，为车辆进行免费升级软件。
值得一提的是，仅仅是4月份，特斯拉在中国市场就已经召回了两次，且上一次召回的数量更大。
4月7日，国家市场监督管理总局官网发布消息，自2022年4月7日起，特斯拉计划召回生产日期在2019年1月11日至2022年1月25日期间的部分进口及国产Model 3电动汽车，共计约12.78万辆（其中进口版约3.42万辆，国产版约9.36万辆）。
关于上次召回的原因，是召回范围内车辆的后电机逆变器功率半导体元件可能存在微小的制造差异，其中部分车辆使用一段时间后元件制造差异可能会导致后逆变器发生故障，造成逆变器不能正常控制电流。
此故障发生在车辆处于停车状态时，会导致车辆无法启动；此故障发生在车辆行驶状态时，会导致车辆失去行驶动力，极端情况下可能增加车辆发生碰撞的风险，存在安全隐患。
最新召回的1.47万辆，再加上此前召回的12.78万辆，特斯拉在中国市场仅是4月份就累计召回了超14万辆。
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