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早前，五菱发布了一份数据：宏光MINIEV女性用户的占比达到了78%。换句话说，仅依靠女性消费群体，宏光MINIEV就实现了月销4万辆“壮举”。试想一下，如果宏光MINIEV能够拿下更多的男性用户，其体量将达到何种高度？

基于此，五菱针对男性用户的需求，以潮酷风格为路线，于本月初推出了宏光MINIEV的GAMEBOY车型。据悉，新车的售价区间为5.58-6.98万元。

与早前推出的普通版和马卡龙版相比，GAMEBOY的售价虽然更贵了，但产品实力也得到了明显增强。

首先，GAMEBOY最大的亮点在于“撞款”的概率极低，个性化程度非常高。官方为消费者提供了“飓风魅影”、“星际漫游”、“丛林穿越”、“派对甜心”四款主题，它们都拥有更加炫酷的外观套件，辨识度非常高。更重要的是，五菱并未把消费者的选择圈定在这四款主题中，而是提供了一个原厂个性化定制的平台——LING LAB。在该平台上，消费者可以根据喜好，定制一款专属于自己的GAMEBOY。目前，LING LAB支持9大品类套件的选装，包含车膜、贴花、行李架、包围、轮毂盖、镭射装饰等。未来，在五菱和用户的共同开发之下，GAMEBOY的玩法还会更加多样化。

以笔者此次体验的车型为例，它在轮毂盖、行李架、镭射装饰等细节处均与官方主题不同，在路上你应该见不到与其完全相同的另一辆GAMEBOY。

最让我惊喜的地方是在内饰。这台GAMEBOY的内饰使用了蓝白配色的皮革覆盖，顶棚的材质则换成了乳白色的绒布，车厢的精致度和高级感都大幅提升。

值得一提的是，我在车顶处还发现了“星空顶”，并且，“星星”的颜色还可以自由控制，非常有意思。

其次，GAMEBOY的尺寸有所提升，实用性更出色了。数据显示，GAMEBOY的长宽高分别为3061/1520/1665mm。与普通版本相比，GAMEBOY的长度、宽度、高度分别增加了141mm、27mm、38mm；轴距则增加了70mm，由1940提升至2010mm。

尺寸增加带来的最直观的感受就是后排乘坐空间的提升。在保持前排正常驾驶坐姿的情况之下，身高170cm的乘客坐在后排，腿部空间还有一拳左右的余量，在同级中算得上优秀。

唯一的遗憾在于，GAMEBOY还是不够宽。如果两个体型较胖的乘客坐在一起，会稍显拥挤。另外，也正是因为宽度不够，同时前排采用的是贯通式设计，驾驶时有可能出现副驾驶位乘客的脚误碰到电门踏板的情况，这一点需要用户稍加注意。

第三，GAMEBOY的动力和续航都得到了升级，性能更强、续航更长、充电更快。GAMEBOY搭载了一台永磁同步电机，最大功率提升至30kW，峰值扭矩提升至110N·m。从实际表现来看，GAMEBOY的中后段加速能力有所提升，尤其是40-60km/h这个区间，加速感相较普通版本更加轻快，能够在城市中灵活地穿梭。

续航方面，GAMEBOY提供了17.3kWh、26.5kWh两种规格的磷酸铁锂电池，续航里程分别为200km和300km，相较此前120km、170km的续航里程有了明显提升。也就是说，GAMEBOY的使用场景不限于上下班代步、接送小孩、买菜购物等，还能够满足我们城郊短途旅行的需求。

此外，GAMEBOY的充电速度也有提升，它标配了3.3kW的充电机，使用220V/16A交流充电桩充电时长缩短至5.5h（200km车型）/8.5h（300km车型）；在找不到充电桩的情况下，也可以直接使用普通家庭接地线的220V/10A三插电源进行充电，便利度很高。

总的来说，我们可以将GAMEBOY看作是全面进化后的宏光MINIEV，它适合注重品质、续航和个性化的潮流青年。目前来看，GAMEBOY的定位是极其成功的，3月9日开启盲订至今，其订单量已经突破了3.5万辆。因此，我们有理由相信，在GAMEBOY的助推下，宏光MINIEV家族的影响力，还将更进一步。