4月份闻界M5卖了3000多辆,理想ONE卖了4000出头,为什么问界M5和理想ONE之间的销量差距越来越小呢?不可否认有疫情的原因,但是抛开疫情或许我们从造车新势力竞争的本质去解读会更好一些。
造车新势力之间比拼的不是电池也不是电机而是智能化或者说直白点就是软件系统,所以你会看到有车评人评判这些车“三流的配件二流的组装卖一流的价格”,在硬件上这些造车新势力可以说都是弟弟,所以只能拼软件,拼智能化。
拼增程器不好说谁优秀,拼组装也不好说谁优秀,拼品控也不好说谁优秀,但是如果拼智能化的话车卖场还是觉得华为技高一筹。就问界M5车机的流畅度那绝对吊打当下大部分车机系统,而鸿蒙座舱也要比理想ONE优秀的不是一星半点吧。
再有一点是问界M5并没有给自己过高的价格定位,这同样对比理想ONE有一定的价格优势。
所以问界M5和理想ONE差距的缩小也是情理当中的事情,未来伴随6座版问界M7的上市,理想ONE的销量可能会更低,大家觉得呢?
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