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比亚迪无疑是目前最火的自主新能源品牌，在疫情与原材料短缺下，比亚迪全产业链的优势也愈发突显了出来，在其他品牌都过得犹为艰难的时候，4月份比亚迪的单月销量却突破到了10万辆，以一抵十的姿态遥遥跑在了前面。目前比亚迪也在进一步完善自己的产品线，除了王朝系列之外，还新增了海洋生物系列与海洋军舰系列。王朝系列已经得到了市场的广泛认可，海洋生物的海豚也已经数次拿到过月销过万的销量成绩。那么军舰系列如何呢？在前几日，谈车君参加了长沙地区的驱逐舰05试驾会，它是海洋军舰系列的第一款车型，下面来谈谈我的感受。

这几年比亚迪在设计上确实有目共睹。第一眼看到驱逐舰05 ，很容易被它的高颜值外观所打动，驱逐舰05使用了海洋美学设计理念，车头的设计灵感来源于海浪涟漪，水滴状点阵和装饰条交错排列，配合无边界的设计，车头视觉宽度得已拉宽，层次感也很丰富。另外星辉战舰式大灯配合贯穿式日行灯，点亮后科技感更强。整车姿态前低后高，营造出跃跃欲试之感。尾部的多层次设计也与车头形成了呼应。

而坐进车内，也可以明显感觉到其突出的质感，配色十分高级，细节处用红色点缀出动感气质，车内运用了大量横向拉伸的线条，提炼出丰富的层次感。同时中控台15.6英寸的自适应旋转悬浮屏幕与8.8英寸全液晶仪表，烘托了强烈的科技氛围。

而且智能互联功能毫不落人伍，配备了最新Dilink系统，UI设计一目了然，各种功能一应俱全，带有语音交互、整车OTA升级、智能云服务等， 同时响应速度也比较慢，不会有“人工智障”的感觉。而且驱逐舰05在两款顶配上面还提供了带有主动刹车、车道保持、全速自适应巡航、车道偏离预警、道路交通标志识别在内的DiPilot智能驾驶辅助系统，有助于行车安全的提升。

整车空间坐起来舒适宽敞，驱逐舰05的长宽高分别有4780*1837*1495mm，轴距为2718mm，在紧凑级轿车里面也属于上游水平，座椅也比较柔软厚实，触感细腻。

最重要的还是动态表现，我试驾是纯电续航120KM的旗舰版本，搭载骁云-插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统、刀片电池等组成的DM-i超级混动系统，开起来的感受十分接近纯电动车，安静、响应速度快，深踩踏板能感受到不错的推背感，但整体的输出还是更偏向于家用车的特质，平顺性很好，动力十分绵密线性，而且刹车脚感也很好，并没有大的虚位。

日常城市中行驶以EV模式为主，急加速的时候发动机会介入，但不会让你感觉到突兀。底盘的韧性与支撑性也表现出了不错的水平，过弯不会产生明显侧倾，大的振动也基本能过滤掉，只是对一些细碎的颠簸处理还有待提升。而且120KM的纯电续航对于通勤代步来说也比较不错，如果不想充电甚至可以当一辆油车使用，馈电油耗仅3.8L/100km，十分经济。

总结：作为一台12-15万左右价位区间的车型，驱逐舰05表现出了很高的综合素养，颜值高，品质感强，舒适性以及驾驶性能也得到了很好的均衡，而且作为家用代步车，它的用车成本很低。目前王朝系列的秦PLUS在市场上十分热销，而驱逐舰05的整体产品表现还要优于秦PLUS，相信它在未来同样会拿到不错的销量。