当东风雪铁龙凡尔赛C5 X的诞生和凡尔赛文学的出现,几乎不谋而合同时出现,如此出挑的命名方式和大力度的市场营销公关,凡尔赛C5 X已然是东风雪铁龙现在的“新宠儿”,销量方面更是最大的贡献者,看似春暖花开,但多少有点昙花一现。
全新雪铁龙凡尔赛C5 X由于跨界的造型,炫酷的名字和丰富的配置等,在市场上热度很高,但口碑不一,加上车市大环境的影响,销量起起落落。而近日,标致版的“凡尔赛C5 X”伪装谍照曝光,双车战略已然成型。
据了解,标致汽车已经在国内注册了“408X”的商标,但是该车在海外市场或将命名为标致408 Cross,按照东风标致的战略规划,新车将在年内进行首发。
结合此前曝光的渲染图,新车将会采用最新的家族设计,前脸大面积的黑色格栅加上装饰板,运动十足,而獠牙式的日行灯辨识度也非常高,尾部的溜背造型和凡尔赛C5 X如出一辙。曾有幸体验过雪铁龙凡尔赛C5 X,内部空间非常富裕。
考虑到此前媒体曝光的神龙汽车内部零部件采购清单,上面表明E43和P54共用同款零部件,而代号为E43的车型就是凡尔赛C5 X,相对应的,东风标致版姊妹车型内部代号就是P54。
我们承认,无论是轿跑,还是旅行车等跨界车型,都是当下全新的细分市场,也是车企们没有招的招数了,但是从销量来看,究竟有多少人会为此买单呢?真的不多,而且大都是衍生车型,销量最多也就是锦上添花罢了。
写在最后:从渲染图来看,个人感觉,标致408X要比凡尔赛C5 X更加精致,但造型上我们见仁见智,毕竟萝卜白菜各有所爱,那么,你们觉得呢?
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