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静态体验雪佛兰创酷RS，终于迎来1.5T四缸机

2022年05月07日 19:33:03

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来源：买车家

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终于迎来1.5T四缸机

静态体验雪佛兰创酷RS

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静态体验<a href="https://car.auto.ifeng.com/series/10231/" class="kw-link" target="_blank">雪佛兰创酷</a>RS，终于迎来1.5T四缸机

雪佛兰创酷上市多年市场反响平平，归根结底很大一部分原因在于搭载的三缸发动机，国内消费者对三缸机始终带着抵触情绪，哪怕排量再小也应该四缸，即使感觉不到抖动问题多数人甚至连试驾的心情都没有，所以在合资小型SUV阵营中即使优惠巨大也没能换回销量。

今天的主角雪佛兰创酷RS终于换装了四缸发动机，搭载通用第八代ECOTEC 1.5T涡轮增压发动机，最大马力184Ps，峰值扭矩250N·m，匹配CVT变速箱。1.5T四缸发动机+双10.25英寸屏幕是创酷RS最大的变化。外观方面仍然是耐看、年轻的设计语音，RS设计语音令整车视觉效果看着更为运动，满足年轻人审美。

除此之外，小型SUV家用性非常重要，基础配置、灵活空间、经济实用是这个定位必要的标准。笔者身高185cm，前排座椅调整至舒适驾驶坐姿时后排仍有可观的腿部空间，完全可以兼顾全家出行刚需。此次仅是静态体验，关于动态驾驶部分虽然笔者没能进行深度驾驶，但对于通用第八代ECOTEC发动机的了解也能够推断出这是一款动力良好的刚需小车。

目前，合资小型SUV销量前三的便是本田缤智、XR-V和吉利缤越，两款本田车型空间灵活性、空间延展性、终端优惠、品牌认可度与口碑早已深入人心，吉利缤越则是年轻、空间、配置、价格更显性价比。雪佛兰创酷RS换装四缸发动机后想必销量也会有所抬头，同配置落地价介于缤智、XR-V与缤越至今，补充了原有三缸机产品缺失。