HI版阿尔法S能拯救北汽极狐吗
2022年05月09日 09:07:05
来源：车卖场
接连跳票的北汽极狐阿尔法S HI版终于上市了，先不考虑啥时候能交车，就按能交车算，北汽极狐阿尔法S HI版能拯救北汽极狐吗。现在的北汽极狐在造车新势力当中属于底层车企，今年前四个月销量一共才4000多，想要完成4万的目标只能依靠极狐阿尔法S HI版了，不过估计理想很丰满现实很骨感吧。
北汽极狐阿尔法S HI版核心卖点是华为鸿蒙智慧座舱和华为高阶自动驾驶，鸿蒙智慧座舱已经在问界M5上有了而且作为核心卖点，不过作为华为“亲儿子”的问界M5却并没有搭载高阶的华为自动驾驶，所以大家思考一下为什么呢？千万不要抬杠说“问界M5”不配，因为华为还想把问界的年销量达到30万呢。
我们再说一点，特斯拉的自动驾驶或者说驾驶辅助系统是靠几百万车主的数据累积出来的，那华为的这个高阶自动驾驶是哪里来的数据呢？还是说只靠雷达之类的呢？或者我们能不能理解北汽极狐阿尔法S HI版的车主会是首批数据源呢？
再从另外一个角度讲，虽然宣称着达到了L4自动驾驶级别，但是国内根本就没有也不允许宣称L4，短时间内也实现不了L4，所以这完全是个噱头大于实质性意义的东西。
华为鸿蒙智慧座舱问界M5有，华为高阶自动驾驶只是个噱头，那用户花40多万买北汽极狐阿尔法S HI版的理由是啥？是北汽极狐这个招牌吗？在车卖场看来北汽极狐阿尔法S HI版被说拯救北汽极狐，很有可能是北汽极狐最后的挣扎。
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