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正所谓各花入各眼，任何商品也都有它的消费群体。就拿汽车来说，有人偏爱轿车，就有人喜欢SUV。当然，一些小众车型也有它自己的受众群体。就比如“瓦罐”车型，它独特的外观造型、超强的实用性，就圈粉了不少消费者。尤其是一些奶爸，一台出色的“瓦罐车”让实用性和可玩性得以兼顾。

所以，尤其是一些动力强的“瓦罐性能车”就成了小部分人心中的Dream car，但由于受众群体不大，所以很多车企干脆放弃了这种车型的研发，又或者是不引进此类车型进入国内销售。不过，奥迪是个例外。目前，奥迪引入国内销售的“瓦罐车”有RS6、RS4、A6 Allroad、A6 Avant，但是从价格来说这些车型都比较高端，并非普通人能消费得起。有没有一款动力强、价格适中的性能“瓦罐车”？还真有，近期就有网友拍摄到了一组路试图，图中测试车辆正是奥迪S4 Avant。

按道理说，S4 Avant这么一台既不算太贵、动力很强劲、实用性很高的车型，正是很多“瓦罐粉”们期待的完美车型。但是，当不少网友听说S4 Avant引进国内销售的消息后，却表示出了不一样的态度。不少网友甚至直接评论道：这不就是割国内粉丝的韭菜吗？

为什么这么说？其实很好理解，从网友曝光的路试图我们就能看出，此次路试的S4 Avant的确是货真价实这没错，包括S家族的典型中网、前杠套件、运动轮毂、银耳等装饰都足以证明这是一台原汁原味的S4 Avant。但是，也正是通过这个外观我们一目了然，这就是与如今现款A4L同代的车型。

回想一下这代A4L，如今虽然已是2022款，而这一代车型的诞生却是在2017年。如今，已有五年时间。此前也有不少消息称，海外版的奥迪A4将会在2023年正式换代。而作为奥迪A4系列的衍生车型，S4以及S4 Avant，何时换代我想大家猜也能猜到吧？所以，有不少网友表示，虽然自己很喜欢，但也不会买了。因为S4 Avant实在是引进的太晚，海外已经面临换代，国内才刚刚引进。

事实上，也不能怪粉丝们不买账。奥迪这波操作，的确容易让人浮想联翩，毕竟赶在快要换代的节点上计划引入，等真正开始销售最快也要到今年下半年，离海外版换代近在咫尺。这时候花高价买个进口的老款S4 Avant，还真有种帮助奥迪清了库存的感觉，你们说呢？