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“想在逐渐电动化的年代中，多留下内燃机的声音”。在2022年电影春节档中，著名作家、导演、赛车手韩寒的第四部电影《四海》如约而至，与《后会无期》、《乘风破浪》以及《飞驰人生》一样，电影《四海》同样拥有着浓厚的赛车元素。内燃机的轰鸣、惊险刺激的场景，既表达了韩寒的一生所爱，更激发了无数观众的真切共鸣。

不可否认，新能源时代的到来，将传统内燃机挤到了淘汰的边缘，但相较于纯电动车缺少过渡的动力输出，以及“咻…咻…”的电流声，燃油产品更能从感官上带来真切呼应。那么，如何在新能源时代选择一款“不落伍”的燃油车，成为有着“燃油情怀”的年轻人的共同期待，而欧尚Z6，明显便是为此而来。

5月9日，重庆市气温19-25℃，同时还发布了“暴雨黄色预警”。在位于重庆垫江县的重庆西部汽车试验场中，欧尚Z6迎来了欧尚汽车第六季超级测试员第二站“性能进化”的挑战。即便面对用户的极限用车场景，它依旧展现出什么是“游刃有余”。

对于普遍搭载1.5T或1.6L的家用车市场而言，“动力孱弱”是难以规避的话题。一方面，受制造成本的约束，家用车很少会搭载大排量、高功率发动机；另一方面，面对市场定位、产品属性的区分，家用车更容易因侧重舒适而丧失驾驶乐趣。毫无疑问，欧尚Z6的到来，真正令“鱼和熊掌”实现兼得。

动力层面，欧尚Z6提供了蓝鲸新一代2.0T+爱信8AT黄金动力总成、蓝鲸新一代NE1.5T+蓝鲸7速湿式双离合高效动力总成，二者的最大功率分别为233Ps、188Ps，最大扭矩分别为390N·m、300N·m。充足的动力储备，令两套动力的零百加速时间分别达到6.67s、7.81s。其中，2.0T车型更是在封闭环道上跑出231km/h的极速表现；即便只是15万级SUV，依旧带来了媲美性能车的体验。

当然，评价“性能”的指标远远不只有加速一项，在100-0km/h制动测试中，两套动力均达到了35.9米的制动距离，不仅跑得快，还能刹得稳。对比之后不难发现，欧尚Z6的起步加速表现，完全不输15万级搭载单电机的纯电车型；尤其是在高速巡航的后半段，欧尚Z6的2.0T车型更能提供电动机不曾拥有的充足底气，算是给纯电动车“上一课”。

抛开“性能”层面，欧尚Z6还提供了“亦软亦硬”的底盘调教，能够很好地兼顾到低速舒适性与高速稳定性；另外，整车还采用了大量的隔音措施，静谧性的NVH表现能令你更专心地享受驾驶乐趣。值得一提的是，欧尚Z6还延续了燃烧充分、油耗更低的动力特点，能够尽可能降低用车成本；如果这还不满意的话，还有搭载蓝鲸iDD全域混动系统的车型可供选择。

新能源与燃油车的区别，除了动力系统以外，二者的智能水平也形成了明显的“分水岭”，但对于欧尚Z6而言，它的智能表现可能更像是“新势力”。在OnStyle5.0智慧快乐座舱的加持下，欧尚Z6不仅系统运行更为流畅、拥有更快的语音识别速度与精度，还带来了诸如车外语音控制、无麦车载KTV，以及一键安全超车等多个行业首创的全新功能，令用车的便利性、娱乐性和安全性均得到提升。

时代在变，但“以用户思维造车”的理念却永远不会过时。欧尚Z6作为燃油市场的全新车型，既带来了有别于现有燃油车型的全新亮点，又拥有着不输新能源产品的智能表现。如果想要选择一款不会过时的燃油车，推荐考虑欧尚Z6一定不会错。

结语：按照计划，欧尚Z6将于本月15日开启预售，而参考此前公布的“15万级SUV”的定位，其预售价格或也不会太贵。参考在售的欧尚X7 PLUS、欧尚X5的销量表现，欧尚Z6完全有望延续“爆款体质”，其具体的市场表现，不妨拭目以待。