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日前，新款捷尼赛思G70正式上市，新车仍推出豪华版和旗舰版两个版本车型，售价区间为25.08万-32.28万元。相比2021款捷尼赛思G70，新车起售价上涨1000元，动力配置保持不变，入门车型依旧搭载2.0升涡轮增压发动机。

作为一款年度改款车型，新车外观和内饰并没有在原来车型的基础上发生改变。前脸依旧采用捷尼赛思家族式的设计风格，上方正中为标志性的飞翼式LOGO，前进气格栅同捷尼赛思G80一样为流线五边形，从视觉效果上没有那么大气，所有进气装置均进行了黑化处理，并配以蜂窝式样来凸显运动感。两侧均为全LED大灯，并配有自适应开启远近光功能，双横线的点亮效果十分犀利，辨识度极高。总的来说前脸造型更加紧凑，虽然没有捷尼赛思G80的沉稳大气，但更显年轻运动，有一种随时战斗的姿态。

车侧流线感很强，双腰线设计带来十足的肌肉感，车尾为溜背式设计，且鸭尾微微翘起略带一点“俏皮”。车身尺寸为4700/1850/1400mm，轴距为2835mm，轮圈大小根据不同车款分为18英寸和19英寸，轮圈样式也可根据自己喜好进行选择，搭配米其林PS4轮胎，运动感拉满！另可选装Brembo刹车卡钳来提升视觉效果与操控性能。

车尾的部分，尾灯造型与前大灯呼应，双横线式样带来更醒目的点亮效果与辨识度。双边椭圆形排气口径不小，并以红边装饰点缀，在没有声浪辅助的情况下也有很“悦耳”的效果。

内饰设计可谓运动感与豪华感兼备，运用了大量的皮革材质并配以红色缝线，且质感不俗。偏向驾驶员的驾舱设计很有跑车的风格，仪表尺寸为8英寸和12英寸，中控屏标配10.25英寸，但在视觉上还是显得有些小。中控台配备了大量的物理按键，集成了媒体控制、空调调节、方向盘加热、座椅通风/加热等等，看起来很复杂，实用性尚可，这样的设计也是有利有弊，毕竟现在很多年轻人更喜欢潮流的、富有科技感的设计。

配置方面可圈可点，全系标配ADAS辅助系统、全速自适应巡航、10安全气囊、前排无钥匙进入、远程启动、前排无线充电、前排座椅电动调节、前排座椅加热、全车窗一键升降等功能，且支持苹果CarPlay和百度CarLife双模式手机互联映射。

动力方面仅有2.0T发动机可选，且为纵置，最大功率180.2kW（245Ps），最大扭矩353N·m，搭配8AT变速箱。两驱版本为后轮驱动，可以带来更好的操控，悬架系统软硬适中，并可选装电磁悬架。驾驶模式分为5种，分别为经济、舒适、运动、运动+和自定义模式，值得一提的是在运动模式下主驾靠背会向驾驶员身体收紧，排气声浪也会更大，似乎在提醒驾驶员它已准备好“战斗”了。