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众所周知，自纯电动汽车开始井喷式增长，蔚来、小鹏这样的造车新势力不断往高处走，人们关注的BBA也相继加快了电动化转型的步伐，2021年宝马iX、奥迪Q4 e-tron等车相继发布，但要说做到真正的豪华，恐怕还得看奔驰。

136年以来，梅赛德斯-奔驰在技术、设计、安全等诸多方面持续引领汽车工业发展，不断树立豪华汽车的标杆，在其“全面电动”战略的背景下，接连推出EQA、EQB等车，而今天的主角则是EVA纯电平台的首款巨作——全新EQS。

感性·纯粹

近些年，奔驰的设计团队以“感性·纯粹”的设计哲学，引领了很多前沿的设计理念，并运用到各系列车型中，而眼前的全新EQS正是将这一经典设计与先锋豪华完美融合的杰作。

与传统内燃机车的区别一目了然。全新EQS雕塑般的表面、无缝设计的简约车身，无框轿跑式车门和高拱形腰线的空气动力学轮廓构成全新EQS车侧的核心，也打造出极致的低风阻，仅有0.20Cd，堪称全球量产车之最。

即便是以运动著称的保时捷Taycan也要稍逊一筹。

林间·大海

作为奔驰“全面电动”的先锋典范，全新EQS诞生于梅赛德斯-奔驰首个碳中和工厂——56号工厂，全车多达287个部件应用总计82.3千克再生材料，以Nappa皮革座椅、菱格缝线和巴黎钉纹装饰的压力感应按钮等实力诠释豪华氛围，于豪华品质之中传递绿色先锋出行理念。

提及奔驰S级，让人不得不想到它的“畅心醒神”功能，一种将主动式环境氛围灯、空调、香氛系统相结合的系统，通过不同模式可以体验到多种放松模式效果，以此来打造出一个舒适宜人的车内氛围。而全新EQS的“畅心醒神”舒适功能更是新增三个主题：“林间静地”、“海洋之声”和“夏日纷雨”，提供了格外真实的车内氛围体验。

打开“林间静地”，首先进入脑海的便是一阵清脆悦耳的鸟叫声，随即而来的画面则会将你完全代入到这片林间静地，一片绿油油的森林缓缓进入到画面当中，郁郁葱葱的树木，散发着舒心的凉爽，阳光如同一缕缕金色的细沙,掠过层层叠叠的枝叶，配合空调送出的丝丝清凉和香氛系统散发出的淡淡幽香，充分调动驾乘者听觉、视觉外的其他感官，从而营造出沉浸式的体验。

“海洋之声”，这应该是我个人最喜欢的主题模式了。

悠扬而清爽的海浪声，从四面八方的扬声器中环绕而来，潮汐升落，海浪一遍遍的拍打着岩礁，赋予了这个主题最迷人的魅蓝，俯视的画面让人有一种乘云驾雾的视觉感受，虽看不到海鸥，但却能清楚的听到声音，巨大的疗愈磁场，让人倍感放松。

如果说，“林间静地”是享受，“海洋之声”是放松的话，那么“夏日纷雨”给人更多的则是慵懒。隔着一层玻璃，细细的品味着窗外的雨，耳畔雷声四起，雨云渐渐笼罩整个天空。

雨声，其实是一种白噪音，不过频率比较均匀、HZ低，所以并不会觉得刺耳，亦不会心情烦躁，与摇篮曲有着异曲同工之妙，配合低暗的光线，可加快体内褪黑激素的分泌，也就容易让人产生困意。

值得注意的是，以上新增加的三个主题，车内人员可在这里对程序的运行时间进行设定，可10分钟，亦可20分钟。

讲到这里，细心的小伙伴们可能已经注意到了，不仅仅是中控屏幕，副驾驶位前方的屏幕以及后排的两块屏幕均可以实现“畅心醒神”，给人一种身临其境的感觉，这该死的魅力，99%的豪华电动车不曾拥有。

暴力·优雅

如果是奔驰S级，我想任何人都会毫不犹豫地钻进它的后排，但当全新EQS摆在你面前时，前排要比后排更具吸引力。

作为车系中版本配置最高的的车型，全新EQS580 4MATIC拥有着4.4秒的百公里加速时间，当踩下加速踏板的那一刻，迎面而来的不仅有所谓的激情，更有令人忘我的畅快。如同坐上过山车一般，在加速的过程当中，大脑只会传出“把控好方向”的指令，而当你反应过来的时候，车速早已过百。

对于一辆电动豪华车而言，没有了发动机的叨扰，车辆的静谧性就显得尤为重要。据了解，全新EQS通过用声学有效隔音棉填充车身的众多空腔，来防止低频噪音的发生。通过特殊方法对门窗进行密封，可以降低风噪的高频声音。

此外，全新EQS还大量使用了特殊隔音棉，地板以新型隔音部件覆盖；电池包则以箔片包裹的隔音棉密封；宽大的后备箱门上安装了两个隔音板，降低轰鸣声，而这一切都是为了降低车内的噪音，尽可能地提高车内人员的舒适性，而这样的设定，也让这辆车变成了移动图书馆，前后排乘员之间轻声低语亦能自如交流。

编辑总结：作为奔驰“全面电动”战略下的旗舰车型，全新EQS不再是简单的产品，不再是传统意义上从A点到达B点的冰冷工具，其营造的是一个舒适的出行空间，而这里不仅有林间，更有大海和夏日纷雨的陪伴。讲真，做豪华产品，奔驰真的很会。