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豪华品牌如何寻找新的销量突破点？从这些年来的发展来看，推出更入门级别的车型似乎成为了共识。就像大家熟悉的BBA，旗下最便宜的轿车可是下探到20万元，与普通合资B级车相差无几。而在SUV领域，奥迪Q2L的起售价更是只有22.88万元，这种降维打击也让其他品牌压力非常大，或许雷克萨斯也是这么想的，于是一款定位比雷克萨斯UX更低的车型出现了，新车有望在2023年亮相。

史上最便宜的雷克萨斯SUV

目前来看，雷克萨斯最便宜的SUV其实是UX，它的起售价仅需25.9万，价格在豪车领域还是很有吸引力的。但很显然，雷克萨斯并不满足于此，很早之前就有外媒在报道该品牌将推出更入门级的SUV，雷克萨斯LBX（有可能会以此命名）就这样应运而生了。

结合多方信息来看，这款车将基于丰田YARiS Cross同款的TNGA（GA-B）平台打造，然后它的设计还是我们比较熟悉的，那就是采访了纺锤式家族前格栅，并有着家族犀利的前大灯造型，两侧雾灯处仍然有着夸张的造型，整体看起来可以用“霸气而精致”来形容。不过由于其定位更低，所以这款车的车身尺寸也会更加紧凑小巧一点。

值得一提的是，由于是基于丰田YARiS Cross打造，所以雷克萨斯LBX也被不少人看作是换壳版丰田YARiS Cross。不过，雷克萨斯毕竟是丰田的高端品牌，这意味着它在整车的用料以及质感上是会更加上层的，这点还是不需要担心。

至于动力方面的话，新车预计将会打造1.5L发动机与电动机组成的混动系统，综合最大功率87kW，电池采用全新的三元锂电池组，传动系统与之匹配的是CVT无级变速箱。同时，新车还将有望推出F SPORT性能版本，拥有更好地动力表现。

雷克萨斯LAB能够卖爆吗？

都知道，雷克萨斯这几年来卖得很火，由于其“原装进口”的光环一度受到了消费者的热捧，加价买车的现象也屡见不鲜。那这款车史上最便宜的雷克萨斯SUV，又能否火爆呢？

从定位上来分析，这款车的价格肯定是比雷克萨斯UX更低，预测其卖价在20万左右，毕竟雷克萨斯最便宜的轿车也在21万以上。而在细分市场中，它也将于奥迪Q2L、宝马X1、奔驰GLA、凯迪拉克XT4等车型形成竞争，需要说的是，以进口方式销售的雷克萨斯LBX似乎还挺有性价比的。

不过，比较小的尺寸或许是雷克萨斯LBX的竞争劣势，因为此前雷克萨斯UX在空间上就并不出彩，而参照丰田YARiS Cross的话，其长宽高分别为4180/1765/1560mm，轴距达到了2560mm，这意味着与其同平台打造的雷克萨斯LAB也是差不多的尺寸。对于很多追求豪车的人来讲，舒适的大空间还是很有必要的。

除此之外，雷克萨斯在国内比起“BBA”的号召力显然还是差一截，特别是目前BBA的这几款入门SUV都有很大优惠。在目前国内汽车市场，豪车价格进一步下探的趋势下，宝马X1的经销商参考价已经降至22.3万起，奥迪Q2L与奔驰GLA则都下探到了20万元以下，比如奥迪Q2L的经销商参考价为18.3万起，奔驰GLA就更加恐怖了，其经销商参考价达到了17.87万起，有着近10万元的优惠，相比下来雷克萨斯LBX优势就荡然无存了，毕竟依照丰田的习性，一般是不会对车型进行降价的，雷克萨斯亦然。

小编语

不得不承认，雷克萨斯在国内卖得很好，而且也在消费者中留下了不错的口碑。不过从雷克萨斯的销量构成来看，其实还是雷克萨斯ES占据了大头，有近一半的销量，这意味着其他的雷克萨斯车型或多或少还是竞争力显得不足，而面对越来越理智的消费者，这款最便宜的雷克萨斯SUV还能靠着进口车光环在上市之初就取得不错的成绩吗？

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