前有“海豚”后有“海豹”，这次比亚迪又会带给我们什么惊喜？
可谓是“千呼万唤始出来”，比亚迪的“海豹”定于5月20日开启预售。
四款车型，两种快充解决方案，标配热泵空调
配置信息中显示，比亚迪“海豹”将提供四个版本的车型。标准续航版CLTC续驶里程为550km，四驱性能版CLTC续驶里程为650km，长续航版CLTC续航里程达到了比亚迪纯电车型中最长的700km，并且零百加速时间仅为5.9秒。
值得一提的是，“海豹”全系标配热泵空调，目前已经搭载热泵空调的“海豚”在刚过去的冬天续航表现十分突出，“海豹”的冬季续航和实际能耗表现也是值得期待的。
海豹将提供两个版本的快充解决方案，得益于e平台3.0技术，最高支持150kW的直流快充，根据电池电量的不同，标准续航版和长续航版的30%-80%快充时间都在30分钟以内，在保证续航的前提下可以利用快充快速补电，纯电车也可以拥有诗和远方。
前双叉臂、后五连杆悬架，性能超赞，乐趣超多
作为比亚迪首款采用后驱/四驱动力架构的车型，“海豹”不仅采用了前双叉臂+后五连杆的悬架配置，同时高配版本还提供固定式前制动卡钳。
主被动安全配置超丰富，更有抬头显示和驾驶员疲劳监测
“海豹”将采用基于CTB电池车身一体化设计的纯电动车专属安全车身结构，11个气囊的标准配置，同时主动安全配置也是非常不错。
标配全景天幕，两种规格轮毂，座椅配置高
“海豹”的四款车型均标配全景天幕以及主动进气格栅。
内饰方面，10.25英寸全液晶仪表，除了麂皮装饰外，还有风琴式加速踏板。同时主副驾座椅均支持电动调节、通风/加热功能，高配车型还提供真皮座椅、主驾座椅记忆，座椅配置直接拉满。
DiLink生态系统配15.6英寸大屏，丹拿音响是亮点
海豹将全系搭载最新的DiLink生态系统，并采用15.6英寸的自适应旋转悬浮Pad，同时还支持5G网络连接。除低配车型外均提供12扬声器的丹拿音响。
比亚迪海豹将于5月20日开启预售，同时还将发布基于e平台3.0打造的CTB电池车身一体化技术。根据目前披露的信息，我们之前猜测的22-28万元的价格区间是否准确，八天之后即可揭晓，我们将持续关注海豹的相关信息，为各位带来第一手信息。
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