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[汽车之家 资讯]　　近日，大陆集团发布第一季度财报，上季度集团销售额为93亿欧元，同比增长8.2%；调整后的息税前利润为4.39亿欧元，同比下降39.8%；调整后的息税前利润率为4.7%，同比增长8.5%；净利润为2.45亿欧元；调整后的自由现金流为-1.74亿欧元。

『大陆集团首席执行官Nikolai Setzer 司徒澈』

面对疫情、芯片短缺以及物流成本增加等因素，大陆集团取了多种举措，保障了生产和供应链的稳定。例如在早期阶段进一步拓展原材料采购渠道，制定安全库存量并在电子元器件领域重塑自身价值链，从而使其对盈利的影响降到最低。原材料和半成品安全库存量的增加，以及轮胎需求季节性增长导致了库存的增加，预计全年调整后的自由现金流约为6亿欧元至10亿欧元。

『大陆集团首席财务官Katja Dürrfeld』

大陆集团子集团的发展

轮胎子集团业绩表现出色，商用车胎与乘用车胎替换业务的销量较上年大幅增长。销售额为33亿欧元（2021年第一季度：27亿欧元，增长20.1%），调整后的息税前利润率为17.1%（2021年第一季度：16.6%）。由于采购和生产成本增加，现有库存估值产生了约2亿欧元的积极影响。

康迪泰克子集团的业绩也受到采购和物流成本的显著增长的影响，销售额为16亿欧元（2021年第一季度：15亿欧元，增长3.3%），调整后的息税前利润率为5.4%（2021年第一季度：10.2%）。输送带及工业胶管业务表现尤佳，输送带及空气弹簧替换业务的销售额也出现增长。

2022财年预期

未来几个月，市场发展将继续呈现高波动性的特征。因此，大陆集团调整了于2022年4月21日报告中提出的全年预期。集团销售额目前预计约为383亿欧元至401亿欧元（之前预估：380亿欧元至400亿欧元），调整后的息税前利润率预计约为4.7%至5.7%（之前预估：5.5%至6.5%）。

进一步优化和扩大废旧轮胎回收利用

最迟到2050年，大陆集团将完全使用可持续生产材料制造轮胎。为了实现这一目标，公司正在持续扩大在循环经济等领域的活动。最近，这家德国DAX上市公司与废旧轮胎热解专家Pyrum Innovations签订了一项开发协议，以进一步优化和扩大废旧轮胎的回收利用。例如，其中期的目标是回收高品质的工业炭黑用于大陆集团的轮胎生产。炭黑是轮胎橡胶配方中的重要成分。大陆集团与Pyrum的废旧轮胎合作从2022年3月开始。长远来看，废旧轮胎回收有助于实现循环经济的闭环发展。

大陆集团也从废旧PET瓶中提取聚酯纱线，并且引入批量生产。这种新型高性能材料最初用于大陆集团PremiumContact 6系列和EcoContact 6系列夏季轮胎以及部分AllSeason Contact系列全季节轮胎。每套标准汽车轮胎都使用了大约40个回收PET瓶，它们会被焚烧以进行热回收。大陆集团特别研发的ContiRe.Tex技术，可以让回收生产在短短几个月内就实现批量交付，并且生产中不需要任何化学步骤，比以前的技术更加节能。（编译/汽车之家 郭辰）