顶级“套娃”车型5月底发布，蔚来ES7实拍图
对于国内新能源汽车市场来说，今年绝对是一个非常大的挑战，销量被疫情影响，售价也被原材料上涨影响。而蔚来则要在这逆流之中“大干一场”，或将于5月底发布旗下全新车型蔚来ES7。
此前，蔚来ES7新车前脸造型曝光之后，在网上引起了不少网友围观猜测。近日蔚来ES7车更多实拍图也在网络上曝光。新车将是基于蔚来NT2.0平台打造的首款SUV车型，预计5月底正式发布。
外观方面，蔚来ES7前脸设计延续蔚来家族标志性的“X-BAR”风格。不过相比之下，蔚来ES7在前脸细节部分取消部分黑色和银色装饰，而是采用和车身相同颜色的处理，这样的设计能够让车身视觉上更加的一体化。但新车整体还是会采用双色车身的设计，极有可能配备全新造型的轮毂。新车后排配备隐私玻璃，充电口将位于前翼子板处，后视摄像头极有可能被装配在前轮眉位置。
蔚来ES7尾部将会采用和ET7相似的设计风格，采用贯穿式尾灯，且尾灯两侧向上微翘。毕竟蔚来ES7是一款SUV，所以它的尾部造型十分饱满，由此可见，新车的后备箱空间应该也不会让人失望。
动力方面，ES7将沿用ET7的双电机布局，最大综合功率480千瓦（653马力），最大扭矩850牛米。除此之外，ET7上首发的的碳化硅电驱动主驱系统，也会在ES7上出现。电池也会有75千瓦时和100千瓦时两个版本，预计CLTC续航为510公里和625公里。
作为国内造车新势力的头部品牌，蔚来在短短几年的发展中，市场占有率稳步提升，目前市面在售的车型有4款，再加上9月份即将交付的ET5和月底即将发布的ES7，蔚来产品线越发丰富。听起来是不是很厉害，但是蔚来汽车在今年4月份的销量却只有5074辆，同比增幅-29%，虽然疫情对此也造成了很大影响，但这也刚好为蔚来敲响了警钟。不可否认的是，蔚来在用户维护层面上确实做的非常好，其口碑也是人尽皆知。如果非要给蔚来ES7提点意见的话，笔者希望新车能够不再“套娃”，在设计上能够做出差异化。
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