切换城市:北京
更多应用 |
官方:微博/微信
| 车展 | 专题 | 车商通 | 商用车

凤凰网汽车

凤凰网汽车>全媒体>正文

高端新能源MPV之争:岚图梦想家VS腾势D9,谁更值得买?

2022年05月17日 19:00:01
分享到:
来源:车壹圈

随着消费观念、实际需求的转变,当下消费者购买新车更愿意选择新能源车型,各车企也针对新能源产品进行重点开发。不过在高端MPV领域,消费者可以选择的新能源车型却寥寥无几。所以在细分市场还基本处于空白情况下,就有品牌积极布局以获得先发制人的优势,岚图梦想家和腾势D9就是两款代表的车型。本月两款新车分别上市和开启预售,在定位相同和价格相当的情况下,两车又该如何选择呢?圈哥就来跟大家对比一番。

设计:造型大气、各有特点

作为一款中大型高端MPV,首先在整车设计上就要让人感到大气、豪华的气场,而岚图梦想家和腾势D9也做到了这一点。首先看岚图梦想家,其前脸采用了大尺寸的直瀑式镀铬进气格栅,霸气的感觉非常到位。同时,犀利的贯穿式日间行车灯和可以点亮的车标也让前脸看起来科技感十足,加上前脸两边立式的侧边进气口设计也给车头增加了一定的运动感。

再看侧面,岚图梦想家虽然采用了传统MPV车型方方正正的造型,但细节上有贯穿式镀铬腰线、多辐镀铬轮毂、镀铬车顶边框等设计加持,侧面的精致感也非常到位。包括尾灯组设计,岚图梦想家也做到了前后呼应,点亮后的辨识度也非常到位。

再看腾势D9,新车首先在前脸设计上就拥有两套造型,其中DM-i动力车型采用了“钻石雕刻中网”,其进气格栅内部的装饰由镀铬装饰块组成,视觉效果非常霸气有力量。而EV动力车型就采用了直瀑式封闭中网,内部细长的镀铬装饰条让前脸看起来更为现代、一体感更强。侧面造型上,腾势D9在侧裙和车窗边框加入了镀铬装饰条,精致感凸显。车尾造型上,腾势D9采用了贯穿式尾灯,同时还加入了“DENZA”的字母车标,高级范儿更到位。

从设计上看,岚图梦想家和腾势D9都非常大气、整体气场非常霸气,而且在整体辨识度上也非常到位,能够满足消费者对一款中大型高端MPV在造型上的需求。所以对于消费者而言更多的就是看眼缘了。

空间:差异不大、梦想家独有4座版

在定位上,岚图梦想家和腾势D9都为中大型MPV,所以在空间表现上并不用担心。对比两车的具体参数,岚图梦想家长宽高为5315/1985/1820毫米,轴距为3200毫米。腾势D9长宽高为5250/1960/1920毫米,轴距为3110毫米。仅对比数据来看,腾势D9在整体尺寸上要略小于岚图梦想家,但也没有形成太大的差距。再看布局,两车主推的也都是7座版车型,不过相比腾势D9仅有7座车型,岚图梦想家私人订制版车型还有4座车型可选,在专属性上更突出。

内饰:豪华感到位,腾势D9科技感更强

作为高端MPV车型,岚图梦想家和腾势D9最重要的还是车内的豪华感和乘坐的舒适性。先看梦想家,其7座车型采用了2+2+3的座椅布局,二排座椅拥有加热/通风/按摩、二排座椅腿托、隐藏式小桌板、电源接口等一系列配置,整体的舒适性和豪华感都有保证。而且岚图梦想家还有私人订制的4座版车型,整体的空间表现和专属感更加突出。

在科技感上,拥有贯穿整个中控台的三联屏,视觉效果非常出众。而且车机搭载的还是高通8155芯片,支持5G网络,整体使用的流畅度也非常不错。

再看腾势D9,其同样采用了2+2+3的座椅布局,所有座椅都采用了Nappa面料,保证了每一位乘客的乘坐舒适性。重点的第二排座椅,官方称之为“零感人体工程学座椅”,整体十分宽大,支持10向电动调节、6向睡眠头枕、10点式按摩功能等,舒适程度不言而喻。在科技感上,腾势D9前排采用了传统的双屏设计,可旋转的中控屏尺寸达到了15.6英寸,系统也搭载了6纳米级别的高通芯片。根据官方介绍,中控屏后期还将使用17.3英寸、2.5K分辨率的屏幕,进一步提升使用和视觉效果。

针对第二排,腾势D9在第一排座椅后方分别悬挂了一块12.8英寸的屏幕,保证了后排乘客的影音娱乐需求,还能与车内其他屏幕实现互动和分享。此外,在第二排座椅扶手上,腾势D9还搭载了一块内嵌式的屏幕,能够实现对座椅功能的一屏掌控。

对比来看,腾势D9在车内科技感上是要明显优于岚图梦想家的,特别是后排大小屏的组合格外明显提升了第二排乘客的科技体验。而相较于腾势D9全系均为7座车型,岚图梦想家私人订制的4座车型则更加彰显身份感,车内的空间体验也更为宽敞。

动力:均有双新能源动力加持

聊到动力,就是岚图梦想家和腾势D9最大的亮点之一,因为两车都拥有双新能源动力车型。其中,岚图梦想家纯电动力车型采用了双电机布局,电机综合最大功率为320千瓦,峰值扭矩可达620牛·米,CLTC工况下续航里程为475公里。混动动力车型的综合最大功率为290千瓦,峰值扭矩610牛·米,WLTC工况续航里程为750公里。

腾势D9这边,其拥有EV纯电和DM-i超级混动两种动力车型。其中,纯电动力车型采用单电机布局,CLTC续航里程为600公里。DM-i动力有纯电续航50公里和190公里两种车型可选,纯电续航190公里车型的官方百公里馈电油耗为6.2升。

从选择上看,岚图梦想家和腾势D9都为消费者提供了两手新能源选择,也是当下市场中为数不多的中大型新能源MPV车型。对比具体的数据,纯电车型岚图梦想家相比腾势D9虽然动力更强,但续航更短,有取有舍。而在混动车型上杭,从目前口碑来看比亚迪的DM-i超级混动已经接受了市场的验证,可靠性更高。

价格谁更香?

在《车壹圈》看来:岚图梦想家和腾势D9两车的设计、空间、科技、动力等产品力的表现都非常突出,综合产品实力相当。在这样的情况下,产品的价格就成为了关键。对比岚图梦想家的价格和腾势D9的预售价来看,腾势D9纯电车型的起售价格(39万元)要高于岚图梦想家,但更高的价格带来的是更长的600公里续航。而混动车型上,腾势D9的起售价(33.5万元)就要低于岚图梦想家,入门价格更有优势。所以如果是购买纯电动力车型,岚图梦想家的门槛就更低,且动力还更强。买混动车型的话,腾势D9在价格和DM-i动力的口碑上就更有优势。

  • 凤凰网汽车公众号

    搜索:autoifeng

  •  官方微博

    @ 凤凰网汽车

  •  报价小程序

    搜索:风车价

网友评论
0人点赞
|
评论0
加载中...

大家都在看

趣图推荐