【韩系动向668】现代集团宣布21万亿韩元投资计划，这是要干啥？
18日，现代汽车集团宣布了一项价值21万亿韩元（约合1113亿人民币）的大规模 投资。通过这一举措，公司计划到 2030 年将电动汽车的年产量从 35 万辆提高到 144 万辆。
这笔投资将用于扩大电动汽车产能和丰富电动汽车专用产品线、开发零部件和现有技术、创建基础设施、发展新的电动汽车相关业务以及促进战略联盟。
投资的目的一是为扩大韩国电动汽车产能，将扩建现有工厂的纯电动汽车生产线，建立内燃机汽车和电动汽车混合动力生产体系。除了建立PBV专属工厂外，新加坡全球创新中心打造的柔性生产系统、定制化物流系统、数字化制造系统也将分阶段引入韩国工厂。
它还为未来的新产品开发投入研发资金。通过这一举措，现代计划扩大其产品阵容，开发核心零部件和现有技术，建立研究设施，提高电池和电机性能，并开发增加单次充电里程的技术。
此外，它正在加速开发专用于下一代电动汽车的平台。除了将于 2025 年推出的用于乘用电动车的“eM”平台外，它还计划为基于“集成模块化架构 (IMA)”的每个车型依次推出平台。具有集成模块化架构的平台可以标准化电池和电机，以提高产品开发速度和效率。
它还投资于电动汽车充电解决方案和客户服务等基础设施。特别是为了最大限度地为电动汽车客户提供充电便利，不断扩大充电网络，积极建设超快充电基础设施。为了发展利用寿命已尽的电池作为储能设备的UBESS业务，它还计划寻求广泛的战略联盟。
现代汽车集团表示：“对韩国电动汽车领域的大规模投资，是为了推进韩国电动汽车生态系统的发展，强化引领全球未来汽车产业创新的枢纽作用。”“全球电动汽车市场已经开始了一场全面的竞争，争夺领导地位。”
同时，现代汽车计划到 2030 年拥有超过 18 款电动汽车（包括 捷尼赛思）的阵容。 Ioniq 6 将于今年发布，Ioniq 7 将于 2024 年发布。继今年EV6的高性能版EV6 GT之后，起亚将在明年发布包括EV9在内的13款电动汽车。
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