凤凰网汽车

在国内提起“沃德十佳”，大家首先想到的一定是发动机，但作为权威评论杂志的《Ward’s Auto World》（沃德汽车世界）每年除了评选优秀的发动机外，还会给内饰做出评选。而前不久，2022年的“沃德十佳内饰”也刚刚出炉，那么今年与往年有什么不同？又都有哪些车型入选呢？带着这两个问题，我们一起去看看2022年的“沃德十佳内饰”！（注：以下顺序不代表实际排名顺序）

●宝马iX

宝马iX上榜不会有人感到意外，宝马的内饰设计在汽车市场算是数一数二的，至少在国内是如此。宝马iX的内饰采用十分个性的设计，完全颠覆了人们对宝马品牌的认知，贯穿式连体屏也让人很容易想到奔驰上一代的家族式设计，而宝马iX也是宝马首款采用双连屏设计的车型，目前宝马的新车或改款车型也逐渐开始换装，怎么着？奔驰不玩的东西，宝马接过来继续？笑话规笑话，宝马iX的内饰上榜我个人感觉是实至名归的。

　●奔驰EQS

2021年奔驰上榜的是S级，而2022年变成了EQS。作为奔驰EQ家族的旗舰产品，EQS比S级更豪华，中控台由17.7英寸的OLED中控显示屏+12.3英寸仪表板+12.3英寸的副驾驶屏组成的三屏，是整个内饰的“核心”，科技感很强。我想奔驰EQS上榜2022年的“沃德十佳内饰”也是没有任何异议的。

　●Lucid Air

Lucid这个品牌大家应该会很陌生，因为它是美国的一家新车企，专门打造新能源汽车，竞争对手直接锁定目前如日中天的特斯拉，但目前来看只能是“一句口号”。而此次Lucid上榜的车型为Air，定位是一款中大型电动车，也就一款竞争特斯拉Model S的车型。Air的内饰非常简洁科幻，除了全液晶仪表盘和中控屏外，还在仪表盘的左侧配备了一块小屏幕，非常独特，性能与特斯拉Model S相比我不知道，但至少内饰上，Lucid Air是胜出的。

　●RIVIAN R1T

与Lucid一样，RIVIAN也是美国的一个专做电动车的新品牌，但它更离谱，因为目前还没有交付一台车，就这样一个美国造车新势力品牌，却创造了“市值全球第三”的神话，在美国市场还是不可小觑的，这种情况是不是与我们国内的某些品牌很相似？再来看入选的“作品”，就是几块大屏与实木搭配组成，没有任何新意和值得称赞的地方，不过想想看RIVIAN的市值都能排在全球第三，上榜“沃德十佳”又有什么大惊小怪的呢？懂的都懂……

●福特Maverick

福特Maverick是福特的一款混动轻型皮卡，绰号“迷你F-150”，但它没有引入到国内（包括平行进口）。福特Maverick的内饰非常普通，但层次感很不错，主要以务实为主，功能性比较强，特别是各个区域的功能分区很人性化，储物空间很合理，这也许就是福特Maverick上榜的理由，因为除此之外，我找不到其它的原因了……

●起亚EV6

起亚EV6是起亚的是一款紧凑型电动SUV，在2021年的广州车展上曾经亮相过，但目前还没有在国内上市，具体什么原因还不得而知。不过起亚EV6已经在北美市场销售了，从内饰上能看出，整体采用起亚的家族式设计，除了当下普遍使用的双连屏外，还采用了贯穿式的空调出风口，再加上时尚的氛围灯、新的环保有机材料以及可回收材质装饰，充分凸显出起亚EV6的低碳绿色的出行理念。

　●捷尼赛思GV70

捷尼赛思目前在国内销售的是G70、G80以及GV80，本次上榜的是不在国内销售的GV70，作为“韩国宾利”（自己对外宣称），捷尼赛思的内饰的确有不错的品质，大量真皮包裹非常细腻，而GV70的内饰不但豪华而且设计感不错，整体有很强的层次感，显示屏也没有一味得追求大，都是“点到为止”，整个内饰的设计、质感与豪华感都不错。

　●Jeep Grand Wagoneer

Grand Wagoneer是Jeep品牌的旗舰SUV，这款车的内饰的确设计得不错，科技感很棒，特别是内部有很多大屏，而且也有大量的真皮和实木装饰，不过只看大屏多的话，国产的零跑C11、理想ONE、岚图梦想家等是不是都可以上榜？不过在美国本土，Jeep Grand Wagoneer这个价位来看，Grand Wagoneer的内饰的确是数一数二的了。

　●丰田坦途

在2021年，丰田没有车上榜，而2022年丰田的坦途上榜了，而它也是2022年唯一上榜的日系车，在2021年上榜的是三菱欧蓝德与本田思域。在北美市场，皮卡是最受欢迎的车型，所以坦途能入选榜单也在情理之中，作为一款硬派皮卡，坦途的整个内饰兼顾了豪华、科技与实用，内部能触摸到的地方基本都是真皮，而且大尺寸的方向盘与容积可观的手套箱也提升了用车体验，再想想国产的丰田，哎，不说了，想想都是泪。

　●高尔夫GTI

大众近几年的“沃德十佳”都没有上过榜，而这次终于有车入选了，它就是高尔夫GTI，而且它也是2022年入选的车型里，唯一一款在国内销售的车型。不过高尔夫GTI的入选让我非常惊讶，因为无论是设计感、豪华感、科技感还是实用性等，不要说是“沃德十佳”，国内十佳，甚至二十佳也轮不到它，而海外媒体也没有说高尔夫GTI上榜的原因，不知道是不是因为大众长年没有车入选，这次随便拿一个充数的。

　●全文总结

通过体验可以看出，2022年的“沃德十佳内饰”与以往有很大区别，因为10款车里，新能源车占了6席，成为了最大赢家，这也是未来的发展趋势。再就是以往几乎每年都在榜单的宾利，此次没有车上榜，而以往长年没有车上榜的大众成为了宾利的“替代品”，但入选的车型实在有很大商榷的地方。另外，2022年的“沃德十佳内饰”依然没有一款国产车上榜，这实在有些说不过去了，我个人感觉入选的车型至少有三分之一是不如国产车的。大家觉得国产车里有哪些车型的内饰是有实力替代2022年“沃德十佳内饰”获奖车型的，可以在评论区留言，大家一起讨论。