汽势新车：不用改装直接下赛道 传祺影豹赛道版13.68万元
汽势Auto-First|梧桐
十万级轿跑传祺影豹上市后销量节节攀升，首月就拿到了一万辆的好成绩。广汽传祺乘胜追击，于5月18日上市了影豹R-style赛道版，售价仅为13.68万元。
上市当天，代言人“飞人”苏炳添也亲临现场为新车助阵。
广汽传祺为影豹R-style赛道版“定制”了三大赛道专属礼包，其中包括战斗提升礼、巅峰训练礼，直通赛场礼等。
相比普通版本，影豹R-style赛道版强化了赛道特征。车身颜色选择了时下流行的灰色，搭配磨砂质感，熏黑轮圈处理，前中网上装饰的橙色“R”徽标以及橙色制动卡钳，运动感爆棚。
新车还采用了更为激进的车身下包围，整车看起来更显低趴，外加导流前唇、独立尾翼、四出排气、后扩散器，风阻系数也降低至0.25Cd。车轮部分，新车配备18黑色多幅式轮毂，并配米其林225/45 ZR18的米其林PS4轮胎。
车尾部分也俨然一副赛车模样，原厂自带的大尺寸分体式尾翼显示出战斗基调，中央设有高位刹车灯，配合双L型尾灯，后保险杠部分双边四出排气周围也有着非常夸张的橙红色和黑色装饰，巨大的扩张器，纵向的进气道装饰等元素，都与车头形成对应，显示出了超强的战斗感。
内饰设计与外观 相呼应，中控台是简约的悬浮式双连屏设计，其中融入ADiGO 4.0智驾互联系统；换挡杆周围有仿碳纤维的面板装饰，座椅＆安全带则加入橙色元素，同时，车门、扶手等位置还大量使用超纤麂皮，高端质感更好，且进一步强化摩擦力。
动力部分，新车依旧采用钜浪动力第三代1.5T GDI发动机，最大功率130kW，峰值扭矩270N·m，与之匹配的是7速湿式双离合变速器。不过，R-style赛道版在动力优化、换挡调校、排气声浪等细节上进一步升级，带来更出色的驾驭体验。官方表示新车将会进军2022年CTCC中国汽车场地职业联赛。
影豹赛道版之后，未来，影豹混动版、影豹2.0T版也将陆续上市。
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