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[汽车之家 AHRT赛车队] 汽车之家AHRT赛车队将在今年携手广汽本田型格车型，出战2022赛季CEC中国汽车耐力锦标赛全年比赛。

汽车之家赛车队成立之初，就一直秉承着通过赛场竞技的形式来提升和锻炼原创编辑团队的驾驶水平，让每一位编辑都能成为能上赛道的车评人，用更专业的技能产出更优质的内容，回馈我们敬爱的网友用户，以及所有热爱汽车之家的朋友们。

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众所周知，汽车赛事是人与车辆共同挑战极限的一项重要体育运动，不仅需要车手拥有过人的操控技巧，更要强大的感知能力，以及对于极限的把控力。

汽车之家的编辑团队正是希望通过汽车赛事历练所获得的宝贵经验，反哺到车辆评测过程中，让专业的驾驶技术与经验能够帮助我们更准确、更敏锐的发现车辆的特点与劣势，也能发挥出车辆最好的性能。

汽车之家赛车队与飞度赛车

从赛车队参赛伊始，赛车队的车手们就驾驶广汽本田飞度（GK5）赛车进行比赛，从首次参赛的宁波赛车场，天津赛车场、绍兴赛车场，再到中国最顶级的上海国际赛车场，飞度赛车几乎伴随汽车之家赛车队走遍了大半个中国赛道。在2020赛季的宁波站，601号飞度赛车摘得了组别亚军的成绩，让我们在赛场的努力获得了最好的回报。

在CEC 2021赛季，汽车之家赛车队启用了新一代飞度（GR9）作为赛车继续参赛。在参加比赛的3年中，汽车之家资讯团队一共让超过20位编辑走上赛道，参与近50场汽车赛事，包括CEC耐力锦标赛、TCR-China国际汽车中国系列赛以及SEC超级耐力赛等在内的众多国家级高规格汽车赛事，获得奖杯超过60座，其中冠军奖杯28座。

在与飞度赛车共同征战了3年之后，汽车之家赛车队打算在全新的赛季向更高的领奖台发起冲击，因此我们需要一台在赛场上更具竞争力，也同样具有非凡改装潜力的车型，广汽本田型格成为了我们的首选项。

关于本田INTEGRA型格

INTEGRA这个本田自1985年诞生的车系，在其整个生命周期中，因其操控性和性能而备受推崇。其中INTEGRA TYPE R被广泛认为是有史以来最好的前轮驱动汽车之一。本田的许多标志性词汇都跟它紧密相连，例如VTEC、TYPE R，K20A红头发动机等等都相继出现在这个车系历史中。

作为本田家族中第一款FF（前置前驱布局）的TYPE R车型，本田标志性冠军白色的INTEGRA TYPE R在车迷心中有着不可磨灭的印象，甚至有了“硬地瓜”的昵称。美国《Car and Driver》杂志在 1987年、1988年和1994年至 1997年间六次将INTEGRA评为年度十大最佳车型。

而在国际赛场上，在1987年和1988年，INTEGRA连续两次获得IMSA国际轿车系列的制造商冠军和车手总冠军。在SPEED房车比赛中，从1997年到2002年，赛车手彼得・坎宁安驾驶42号INTEGRA赛车表现出了压倒性的实力，在六个赛季中赢得了23场胜利和5个车手冠军。

而在以近身缠斗而闻名的英国房车锦标赛上（BTCC），INTEGRA的表现也非常成功，一共赢得了 27场比赛的胜利，并在2005年和2006年加冕年度冠军。INTEGRA车型还赢得过2003、2004、2009和 2010年亚洲房车系列赛的冠军。

型格赛车改装

在接下来的时间中，汽车之家将会对广汽本田型格赛车按照赛事规则进行全面的改装，而这辆赛车的改装全过程我们也将全程记录，并制作成连载文章、视频，各位朋友记得关注汽车之家和赛车队微博@AHRT赛车队。

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2022 CEC中国汽车耐力锦标赛赛历（暂定）

写在最后：

在本赛季，除了广汽本田型格加入汽车之家赛车队之外，此前一直参赛的飞度赛车也会一同参与全年的CEC比赛。经过3年历练的汽车之家车手搭配传奇运动车型，会一同助力我们向更高的领奖台发起冲击。最后，对于汽车之家赛车队本赛季的比赛，您什么想对我们说的，也可以在留言中告诉我们。（编辑/郭枫）