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[汽车之家 F1赛事] 本周末，F1将迎来西班牙大奖赛，自“头哥”阿隆索在本世纪初开始叱咤车坛后，西班牙大奖赛无疑是F1赛历中最受车迷青睐的赛事之一。在新冠疫情前，正赛日通常有超过15万人到场观赛。 今年，热情似火的板鸭车迷将重新填满巴塞罗那-加泰罗尼亚赛道，并有机会再度聆听《皇家进行曲》的奏响。不过正式比赛前，汽车之家带您先回顾一下F1西班牙大奖赛的发展史。

可能您有所不知，西班牙大奖赛是历史最悠久的比赛之一。目前广为认可的第一场西班牙大奖赛的始于1913年，当时还没有现在的方程式大奖赛，而是一场房车赛，在从马德里附近的瓜达拉马到巴利亚多利德长达300km的公路上进行，这场比赛正式命名为“RACE Grand Prix”，卡洛斯・德・萨拉曼卡驾驶劳斯莱斯获得胜利。

72年的F1漫漫长河里，仅13位西班牙车手能够驶上F1发车格。其中，收获辉煌的屈指可数――费尔南多・阿隆索是“斗牛士”唯一的F1世界冠军、大奖赛胜利和杆位夺主。此外，卡洛斯・塞恩斯、佩德罗・德拉罗萨等三人曾在颁奖台上喷洒过喜悦的香槟。

举办地：贝德拉贝斯（Pedralbes）

办赛时间：1951年和1954年

首个承办现代F1西班牙大奖赛的赛道，离当今的举办地――巴塞罗那-加泰罗尼亚赛道仅不到30公里。1946年，贝德拉贝斯（街道）赛道正式开放，承办了彭亚-莱茵（Penya Rhin）大奖赛――始于1916年的西班牙著名赛车竞赛。

随后两年，由于主办方资金短缺，赛事连续缺席F1赛历。1954年，赛事得以回归，法拉利车手迈克・霍索恩（Mike Hawthorn）成功阻止梅赛德斯阵营的统治，赢下了这里的“落幕赛”――因为在1955年臭名昭著的勒芒24小时赛大灾难（共80人死亡）发生后，更严格的安全规则被引入，该街道赛不得不被“取缔”。

举办地：哈拉马赛道（Jarama）

举办时间：1968年, 1970年, 1972年, 1974年, 1976�C81年

等待14年后， F1重返这片热情似火的土地，来到首都马德里以北32公里的哈拉马赛道，该赛道由日本铃鹿赛道的缔造者约翰・休根霍兹（John Hugenholtz）设计。

此后，因为这条赛道广受诟病，离开F1赛历：其一、过于狭窄，不适合当代赛车的竞争。其二、赛事总在炎热的六月下旬举办，其三、这里的主办方对高尔夫的热情比F1高。

举办地：蒙鸠克（Montjuc）

办赛时间：1969年, 1971年, 1973年, 1975年

上世纪60年代末至70年代初，哈拉马与蒙鸠克街道赛交替举办F1西班牙大奖赛。后者位于巴塞罗那蒙鸠克山――此以成为1992年巴塞罗那奥运会的核心区而闻名。

1975年正赛之前，车手们进行了多轮抗议，并呼吁抵制比赛。因为，该赛道的安全标准被证明过于糟糕。办赛方一度惊慌失措，竟宣布谁不参赛就把他的赛车锁在体育场内，准备“充公”――谁让那时是弗朗哥独裁时期呢？

不少车队和车手见状只能妥协参赛，可曾在这里赢过比赛的埃莫森・费迪帕尔迪则不认怂，选择在暖胎圈后退赛。

那场赛事终在三圈后“腰斩”，乔琛・马斯（Jochen Mass）获得了“半分冠军”。从此，汽车赛事作别蒙鸠克山。

举办地：赫雷斯（Jerez）

办赛时间：1986年-1990年 （1994年和1997年为欧洲大奖赛）

哈拉马“消失”五年后，F1西班牙大奖赛在1986年归来，这次来到西班牙南部的赫雷斯赛道。这里的处子战就上演经典――“车神”阿亚顿・塞纳近乎复制了吉尔斯・维伦纽夫在哈拉马落幕战的铜墙铁壁，驾驶莲花98T赛车以0.014秒的优势，挡住奈杰尔・曼塞尔速度更快的威廉姆斯FW11赛车，赢下比赛。

即便这里举办了一系列激动人心的比赛，但赛事的票房一直很惨淡（尤其相比MotoGP的高朋满座形成对比）。1991年，F1西班牙大奖赛决定迁回巴塞罗那。

有意思的是，赫雷斯在1994年和1997年举办了两届F1欧洲大奖赛。其中，迈克尔・舒马赫和雅克・维伦纽夫间决定1997年世界冠军的大决战成为F1最经典的时刻之一。

举办地：巴塞罗那-加泰罗尼亚（Barcelona-Catalunya）

办赛时间：1991年至今

加泰罗尼亚赛道是上世纪80年代末所涌现的综合性赛道――办测试和办赛事并行。1991年建成后即成为F1西班牙大奖赛的举办地。

3年后，舒马赫用只有五挡的贝纳通B194开完了大半场比赛守住亚军；1996年，“车王”转投仍在重建的法拉利，在雨中用无懈可击的表现开启“跃马”复兴的道路。2001年，领跑的米卡・哈基宁在最后一圈遭遇机械故障，成为“悲情英雄”。

在2006年对主场夺冠，让“头哥”真正跃升民族英雄行列。卫冕世界冠军马克斯・维斯塔潘也在此创造奇迹――荷兰人首次代表红牛出战就以18岁228天成为史上最年轻的大奖赛胜利者。

写在最后：

近来，刘易斯・汉密尔顿在此完成五连冠，并以总计六冠与舒马赫分享“西班牙之王”称号。不过，今年他要打破纪录的可能挺小了……本周末，我们极可能迎来赛事20年来的第13位冠军，车迷的您怎么看？欢迎给我们留言。（编辑/汽车之家 郭枫 文/QIAN JUN Motorsport Media）