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经过十年的市场考验，长安CS35PLUS&逸动PLUS均在各自细分领域销量成为破百万的热销车型。在疫情反复、供应链吃紧、产能受限的大背景下，长安CS35PLUS持续进化产品力，为年轻用户带来越级的产品力和超越期待的体验。

而长安逸动PLUS自去年3月上市以来，就一直保持着出色的市场表现，月销上万辆完全就是家常便饭，甚至在旺季还有着单月销量2万辆以上的好成绩，上市仅半年，累计销量就突破了10万辆，说是国民家轿也丝毫不为过。就在今年3月销量达到16124辆，不仅再次摘得自主轿车销冠，逸动系列还完成了连续13个月销量破万的成就，为长安汽车重夺“一哥”立下了汗马功劳。上市十年，累计销量超120万辆的成绩，就已经证明了逸动系列的实力不凡，而这款家喻户晓的“国民家轿领跑者”在2021年的年度销量更是突破17万辆。

今日（5月20日），长安汽车2022款CS35PLUS 和2022款逸动PLUS和同步上市，其中，2022款长安CS35PLUS正式一共推出了7款新车型，指导价区间为6.99万-10.99万元；2022款逸动PLUS共推出2种动力共计6款车型，售价区间为7.29-10.39万元。两款新车不仅在颜值、动力、智能等方面的实现进阶，售价也均与现款相同，真正做到了加量不加价。

为了推动市场终端销售，此次长安汽车还推出了一系列百万双雄进阶“鲸”享礼遇优惠政策：下订至高888元抵8888元购车款、限时388元购2年或4次基础保养(含首保)、首付低至两成12-60期灵活贷、至高3000元置换补贴。

作为改款车型，今日上市的2022款CS35PLUS 和2022款逸动PLUS均在产品力方面做出了进一步的优化升级。那么，两款车型又有哪些看点？未来市场又将如何？本期《汽车年轮》将为笔者详细解读。

15秒2022款CS35PLUS亮点解析！

1、外观俨然小号的长安CS75PLUS

2、尾部双边两出的布局

3、双10.25英寸双屏幕连通一体式设计，支持远程OTA升级

4、搭载“智慧云控”车载互联系统，集成动态导航、语音控制、4G网络、生活服务等多项功能

5、动力分为1.4T+7速湿式双离合变速箱和1.6L自然吸气+5速手动变速箱/CVT无级变速箱

15秒2022款长安逸动PLUS亮点解析！

1、采用双外观设计，均采用大面积进气格栅设计，区别在于下包围细节设计

2、尺寸方面与旧款保持一致,依旧定位为紧凑型轿车

3、配备了全液晶仪表盘搭配大尺寸中控屏的联屏设计，角度朝向驾驶者

4、换装了全新样式电子档杆，周围功能按键也重新规划

5、1.4T自动尊贵型增加了自动驻车，而1.4T自动旗舰型则是增加并线辅助、自动驻车、前排手机无线充电和主驾驶座椅加热等；顶配版本使用皮质方向盘取代了真皮方向盘

2022款长安CS35PLUS

外观方面，作为年度改款车型，2022款长安CS35PLUS采用了长安家族式的设计风格。俨然小号的长安CS75PLUS。其前脸部分采用了大尺寸的黑色中网，内部融入了矩阵排列的镀铬块，前后大灯均为贯穿式设计，车身多处融入红色装饰条，视觉表现很有质感。

尺寸方面， 新车的长宽高分别为4330/1825/1660mm，轴距为2600mm，标准的小型SUV身材。得益于较高的车身设计，侧面造型圆润饱满，与宽厚的轮眉搭配，看上去富有肌肉感，侧裙的红色饰条看起来十分醒目。

车尾部分，2022款长安CS35PLUS尾灯采用的是当下流行的贯穿式设计，两侧的灯组内部融入了“Y”字造型，点亮后有不错的视觉效果。排气方面，新车采用的是双边两出的布局，进一步的强化整台车的运动气息。

内饰方面， 2022款CS35PLUS内饰设计采用家族化布局，非对称式设计带给人全新的视觉感受和操控体验。双10.25英寸双屏幕连通一体式设计，带来更加酣畅视觉的享受。同时强化横向布局，屏幕及IP装饰件左右拉通设计，横向贯穿式风口，增加内饰空间感，让内部空间感觉更加宽阔。

智能互联方面，2022款CS35PLUS搭载“智慧云控”车载互联系统，集成动态导航、语音控制、4G网络、生活服务等多项功能；全新人机交互系统，全语音控制，动口不动手；更有腾讯爱趣听等丰富车载娱乐资源，创造欢乐出行生活；智能车辆互联新生态，解锁车内社交新方式，拓展你的出行社交新领域。此外，该互联系统还支持远程OTA升级，车机功能永不落伍。

安全方面，2022款CS35PLUS配备ACC S&G停走自适应巡航系统，、AEB自动紧急制动系统、AVM（540°）高清全景影像系统、Continental大陆第三代电子制动控制系统、毫秒级6安全气囊、右侧盲区监测系统、四轮独立胎压监测、高清行车记录仪等配置，时刻保障用户出行安全。

动力方面，2022款长安CS35PLUS的1.4T车型搭载蓝鲸新一代高效动力组合，其1.4T高压直喷发动机最大功率为118千瓦（160马力），峰值扭矩260牛·米。传动系统与之匹配的是长安自主研发的7速湿式双离合变速箱。而1.6L车型则搭载的是一台1.6L自然吸气发动机，最大功率94千瓦（128马力），峰值扭矩161牛·米，传动系统匹配5速手动变速箱或CVT无级变速箱。

就竞品而言，2022款CS35PLUS的对手为吉利缤越、传祺GS3、奇瑞瑞虎5x等车型。就目前配置升级而言，未来市场表现，值得关注。

2022款逸动PLUS

外观方面，2022款长安逸动PLUS将采用双外观设计，两种外观均采用大面积进气格栅设计，区别在于下包围的细节设计上，一款看上去更加时尚优雅，另一款则明显是运动取向。车尾部分依然采用的是贯穿式LED尾灯设计，小鸭翼的设计搭配双边共双出的排气布局，符合2022款长安逸动PLUS年轻、运动的产品定位。

尺寸方面，车身尺寸方面,2022款长安逸动PLUS的长宽高分别为4730/1820/1505mm,轴距2700mm,与旧款保持一致,依旧定位为紧凑型轿车。车身侧面的造型没有太大的变化，依旧是简约的风格，非常居家的氛围。

尾部方面，车尾依旧采用贯穿式尾灯造型有着不错的辨识度。下包围也保留了双边共两出的排气造型，凸显运动氛围。

内饰方面，2022款长安逸动PLUS依旧配备了全液晶仪表盘搭配大尺寸中控屏的联屏设计，角度朝向驾驶者的中控屏符合新车以驾驶员为中心的定位。三辐平底式方向盘同样散发着运动的氛围。

此外，新车还换装了全新样式的电子档杆，并且周围的功能按键也重新进行了规划，并设置两个杯架，不但看起来更加年轻，同时也提升了实用性。

配置方面，2022款长安逸动PLUS 1.4T自动尊贵型增加了自动驻车，而1.4T自动旗舰型则是增加并线辅助、自动驻车、前排手机无线充电和主驾驶座椅加热等；不过全系车型前排仅配备1个USB接口，并且顶配版本使用皮质方向盘取代了真皮方向盘。

动力方面，2022款长安逸动PLUS依旧搭载1.4T和1.6L发动机，1.4T发动机的最大功率输出为118kW，最大扭矩为260Nm，搭配7挡双离合变速箱；1.6L发动机的最大功率为94kW，最大扭矩为161Nm，传动系统为5挡手动以及CVT无级变速箱。

写在最后

随着中国车企整体实力的提升，中国品牌已经成为越来越多消费者的选择。逸动PLUS和CS35PLUS凭借着时尚的颜值以及丰富的配置，加之亲民的售价，已然成为当前紧凑型轿车领域的明星产品，是长安汽车重要的销量来源。面对此次升级改款，两款车型看起来更加年轻，同时配置也有一定的优化升级，进一步迎合消费者的审美和使用需求，未来市场表现，值得关注。