凤凰网汽车

5月25日，上汽通用汽车别克品牌发布了一款纯电动概念SUV-别克Electra-X，新车是基于Ultium奥特能电动车平台开发而来的别克首款SUV概念车，也是未来基于奥特能平台别克全新一代纯电量产车型的预演。

从官方发布的概念车细节图能够看出，别克Electra-X将采用别克面向新时代的全新设计语言，化繁为简、突破传统，拥有令人耳目一新的流畅造型和高效通透的空间布局。细节方面，概念车将使用扁平化的大灯设计以及封闭式中网造型，而这些设计元素预计将会在未来别克品牌的电动车中出现。

除全新的设计语言，该车将同步通用汽车多项优势科技。Electra-X将配备新一代Super Cruise超级辅助驾驶，系统覆盖多种出行场景，实现真正便捷、可靠的高阶智能辅助驾驶功能，除以上亮点之外，新概念车Electra-X还将采用全新一代VCS智能座舱，可以带来无与伦比的沉浸式交互体验。

另外根据别克透露，新车是基于通用Ultium奥特能电动车平台开发而来的一款产品，该平台是通用汽车在去年9月份发布的全新纯电动平台。奥特能平台是一个集动力电池、电驱动、电控系统、智能座舱和整车网络在内的灵活布局纯电动汽车平台。

首先在平台扩展性方面，基于该平台可开发从城市通勤车到豪华SUV和超级皮卡，具有非常明显的规模效应。另外该平台还应用了可替换、可升级的电池模组以及可灵活布局的电芯方案，可以支持功能的升级和电芯方案的优化。简单来讲就是奥特能平台可以根据当前以及未来不断进步的电池技术打造出拥有出色性能的不同级别定位的产品。

在安全性方面，奥特能平台的电池开发和测试遵循了通用汽车全球新能源车的严苛标准，远高于国标要求，同时满足ASIL-D级别的系统功能安全要求。另外奥特能平台还是业内首个采用无线电池管理系统（wBMS）的电动平台，可减少90%的线束，减重的同时增加了体积能量密度，提升了续航里程，带来更低的故障率。此外，无线电池管理系统还可大幅简化电池包的生产工艺，并为电池的回收带来诸多裨益。

在动力性能方面，奥特能平台基于三款通用汽车自主研发的电机，能为不同的车型匹配五种驱动单元，实现前驱、后驱和四驱。该平台可搭载8合1的高集成度电驱动系统，体积和重量功率比行业领先。

目前，基于奥特能平台打造而来的首款车型-凯迪拉克锐歌已经上市，此次上汽通用汽车别克品牌公布的纯电概念SUV—别克Electra-X是基于奥特能平台开发的一款全新产品，根据消息，新车将在6月初的2022别克品牌日全球首发，别克表示Electra-X是一款接近量产的概念车，预计量产版本很快也会和我们见面。