日产销售其他品牌二手车？不务正业，还是另寻出路
2022年05月25日 17:35:01
来源：车动态
2022年谁都不容易，尤其是刚刚过去的4月份，汽车产业再次面临了疫情所带来的严峻考验，简单来讲，造成的结果就是各大品牌的销量均有不同程度的下滑，除了比亚迪之外。
当然了，备受欢迎的日系品牌也不例外，覆巢之下，安有完卵，东风日产4月份的销量仅5.8万辆，但却同比下滑了43.4%，当然了，日产也并没有指望英菲尼迪和启辰能有多高的销量数据，不拖后腿就已经很不错了。
轩逸家族依然畅销，第七代天籁和逍客随着终端优惠的升级，账面销量数据也更加好看了，骐达和劲客继续不温不火，唯独全新一代奇骏的折戟，多少有点可惜了。
近日，根据外媒的最新报道，日产汽车计划在北美市场销售其他品牌的二手车型，自己家的新车二手车还没有整明白呢，现在就开始卖其他品牌，到底是不务正业，还是在另寻出路呢？我相信应该更侧重于后者，通过全品牌销售，来拉近与客户之间的关系。
据了解，日产品牌旗下的二手车将经过167项检测，并提供7年或100000英里的质保服务，而非日产品牌的二手车则将经过84项相关检测，并提供为期6个月或6000英里的质保。孰轻孰重侧重点还是有的。
坦白来讲，日系车在北美市场还是非常受欢迎的，包括日产啊、本田啊，而销售其他品牌的二手车型也并非日产一家这么做，福特就已经率先实施了类似的营销计划，通用汽车也会紧随其后的。
写在最后：特斯拉都要在洛杉矶的好莱坞建综合性特斯拉餐厅了，24小时营业，那么，日产为何不能销售其他品牌的二手汽车呢？更何况也并没有脱离汽车行业啊。
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