[汽车之家 资讯] 根据机动车交通强制险上险量统计,2022年4月乘用车新车上险量101.1万辆,同比下降39%,环比下降32%,上一次4月上险量不到100万辆的时候,是10年以前。1-4月累计国内乘用车新车销量597.45万辆,较去年同期累计同比下降16%。
4月轿车市场两个数据非常触目,一个是最大消费体量的紧凑型轿车市场,同比跌了近39%,另一个是象征着消费升级的中型轿车市场,同比跌了41%,。这两个细分市场对车市和消费的意义无需多言,一个是筋骨,一个是信心。微型车市场同比微涨,但比起3月也大幅下滑,这部分消费人群更是高敏感人群。具体到各个排行榜,如果用一句话描述:就是比亚迪真的需要其他品牌引起重视了。
3月的时候,车市没有回暖,那时候是供应链的问题;4月的时候,车市仿佛进入了寒冬,“在南方的艳阳里,大雪纷飞”,你很难说谁是赢家。日历上的5月马上就要过去了,停工停产的车企和零部件企业陆续复工,国家已经出台了汽车消费刺激政策,期待车市早日恢复元气。(图文/汽车之家 王静波)
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