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说到汽车，作为移动的“第二行宫”，可说是衔接“家庭”与“工作”的桥梁之一，但是以往来看，很多车型都没能做到这一点，而是太过偏向某一面。不过，如今随着一款新车的到来，这个问题迎刃而解，它就是五菱佳辰！

在传统车企中，五菱绝对是“为需求造车”的典型，那句“人民需要什么，五菱就造什么”的口号响彻大江南北，这正是五菱一直所坚持的“以用户为中心”的发展理念。五菱旗下爆款车型辈出，作为MPV制造专家，五菱能精准把握市场方向和用户需求，别的不提，就说五菱银标下的佳辰，从亮相到现在一直颇受关注。

谁说十万级MPV不能精致

首先自然是抓人眼球的外观，年轻、律动仍然是新车的审美基调，与银标家族旗下凯捷和星辰一脉相称的翼动美学，大量运用舒展凌厉的线条带来的视觉效果还是非常出众的；尽管是一台MPV车型，但棱角分明的设计手法还是给人以犀利的视觉观感，而低饱和度的车漆又进一步提升了它的精致感。车身尺寸方面，五菱佳辰长宽高分别为4785/1820/1760mm，轴距为2760mm，这大小绝对刚刚好。

来到车内，五菱佳辰采用轿车式的轻奢布局，打破了MPV古板且平价的一面，眼前的中控台及面板都采用大面积皮质包裹，大面积镀铬工艺、整车43处声学包设计打造静谧空间、加上座椅缝线和打孔作为点缀，精致感满满。

此外，五菱佳辰功能配置也比较全面，一键启动，电子手刹，无钥匙进入，360°高清影像、驾驶辅助系统（博世9.3版ESP、定速巡航功能）等基本配置都有。而最让年轻人喜欢的是五菱搭载的LingOS 灵犀系统，这个系统操作简单，功能很强大，有可爱的3D虚拟形象“小五小菱”带来的顶级语音交互、、微信无缝导航、网易云音乐、喜马拉雅定制特权应用、Ling club远程车控等通能，可以连续接收十个语音指令，并且在最短的时间内反应完成操作，让智能感满满。

这空间，哪还有对手？

至于空间则更是五菱佳辰拿手好戏，拜车身尺码上的优势，五菱佳辰采用了2+2+3座椅布局形式，其中第二排为两个独立座椅，且可以前后移动120mm，靠背最大放倒150度，第三排座椅支持4/6比例放倒。因此，车内座椅可以随时变换4座、5座、6座和7座四种布局，完美满足不同用车场景需求，个人创业还是全家出行都可适用。

并且在座椅上的使用也布满巧思，不仅采用菱格纹绗缝工艺，并配备10mm双密度发泡舒适坐垫，并在皮质表面进行打孔，提升乘坐舒适感。同时，在驾乘质感方面，五菱佳辰整车采用“剧院阶梯式”座椅布局，每层落差80mm，各排乘客皆可享受同等优异的空间与视野；主驾配备六向电动调节、可有效减低驾驶者疲劳并保证行车安全。

这边笔者认为绝对要好好聊一下五菱佳辰的第三排空间，第三排拥有1382mm肩部空间，坐垫以上高达952mm纵向空间，同时，第三排坐姿高度达到了322mm，搭配上第三排的车窗面积为1700cm²， 采光范围巨大，并配备独立出风口、USB充电接口，让每位乘客都拥有商务舱般的享受。与此同时，第三排座椅还可四六分放倒或向前翻折，后备厢拓展后的最大容积达到了1177L，堪称“百变生活空间”。

写在文后：

笔者向来对于五菱品牌的任何车款，都给予可以“闭眼入”的推荐，因为五菱不仅在价格上维持着亲民，用户的口碑也摆在那，或许近期中国品牌逐渐将MPV推向高端化，但价格却也水涨船高，让性价比不禁少了吸引力，好在我们还有五菱佳辰这样的好产品，不仅价格公道还配置满满，辅以超高水平的空间使用，想买一辆优质的好MPV，相信答案已经在眼前。