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回顾汽车工业史，百年以来有无数令人惊艳的车型诞生，然而那些大多都只是昙花一现，很少有一款车型能够做到真正的“经典永流传”。在此前半个世纪的历史中，路虎揽胜一直都被人们视作豪华SUV的典范，即便是在它后来有G-Wagen、Cayenne等车型出现，但揽胜的地位，至今都没有一款车型能够替代。而今天我们要与大家聊的车型就是这款在前不久完成换代的全新路虎揽胜。

一、基本信息及产品亮点

作为换代车型，全新一代路虎揽胜共推出4款车型，指导售价区间为146.80万-249.80万元，据了解，此次上市的几款车型均为长轴版本，其标轴版本预期将在不久后陆续推出。值得注意的是，此次上市的几款车型中包含了一款7座版车型，可满足更多家庭用户的诉求。轴距和车身尺寸的加长无疑是全新一代路虎揽胜最大的看点，相较上一代长轴版本，新一代揽胜加长了52mm，同时轴距也达到了3197mm，可谓全面进化。动力方面，除首发版车型搭载4.4T双涡轮增压V8发动机外，其余车型均搭载3.0T直列六缸发动机，传动系统则是和现款车型一样，全系匹配8挡手自一体变速箱。

外观部分，新一代路虎揽胜的整体设计变得更为简洁，前脸部分的设计更加趋于扁平化。具体来看，揽胜经典的倒梯形前中网在新一代车型上得以保留，不过内部的细节变得更为精致，镀铬饰件的加入没有丝毫违和感，相信你依然能够一眼认出它。灯组部分，新一代揽胜引入了智能数字LED大灯，其光束射程高达500米，照明效果将更加出色。此外，新一代揽胜的尾灯也经过全新设计，如今竖条样式的尾灯让它更具气质。

内饰部分，新一代揽胜再次展现出极简的设计理念，整洁的中控台没有任何多余装饰，而作为家族旗舰，象征档次感的木纹装饰自然不会少。在新一代揽胜车内，几乎整个挡把区域都采用了木质材料，在你指尖无意地敲击下能够发出当当的声响，高贵又且优雅。另外，全新一代揽胜同样支持SV定制服务，您完全可以根据您的喜好打造出一台独一无二的专属座驾。

值得一提的是，路虎引以为傲的第二代智能全地形反馈适应系统也将在全新一代揽胜上搭载，配合上带差速锁的全时四驱系统，车辆的越野脱困能力也绝对是同级数一数二的水平，让您在穿沙、越野时更加从容。

二、产品竞争力分析

如果要问揽胜的市场地位如何，我想只要给大家看这几个竞争对手就够了，这三款车型中的任何一款的产品力都毋庸置疑。不过从价格来看，揽胜绝对是中大型豪华SUV里的天花板。为什么这么说呢，相信熟悉揽胜的朋友一定都知道，去年年底揽胜还推出了一系列5.0T V8车型，它们的售价动辄300万往上，光是裸车价就能换一台宾利添越了，更何况揽胜在国内还存在经销商漫天要价的情况，这样一看，宝马X7、林肯领航员这一级别的百万豪车在揽胜面前就不值一提了。至于为什么选择这两款车型当揽胜的竞争对手，咱们接着往下看。

首先，奔驰G 500绝对是这个价位车型里的“万人迷”，在各类短视频平台都少不了它的影子，知名度可见一斑。而保时捷Cayenne，虽然知名度和性能不如上述二者来的纯粹，但驾控感受绝对是三款车型里最好的一款。至于我们的主角路虎揽胜，或许个性不足以压制上这两位竞争对手，但是综合素质却是最均衡的一款，它的空间够大，既能在公路肆意驰骋，又能在沙地里狂欢，强悍的全地形能力是其它竞争对手无法逾越的鸿沟。

至于设计层面就见仁见智了，三款车型的外形设计风格和取向完全不同，选择全凭您的喜好。而如果非要在内饰质感营造方面论一个高下的话，我想绝对是路虎揽胜更纯粹一些，毕竟在这三款车型当中只有它的定位更趋向于家用和舒适，此次专门推出了一款7座版本就能够说明一切。而在价位相近的前提下，三款车型当中也一定是路虎揽胜配置更丰富，不信？我们来比一比。

通过数据对比不难发现，路虎揽胜的舒适性配置十分丰富，尤其注重后排体验。而在特色配置方面，虽然路虎揽胜并未配备前桥差速锁，但在第二代全地形科技的支撑下，这小小的一点差距也并非不可弥补，依旧具备出色的脱困能力。另外，新一代路虎揽胜还配备了涉水感应系统以及支持主动调节的空气悬架系统，因此在面对涉水路况时能更加从容。而在面对售价更高的保时捷卡宴Cayenne Turbo时，路虎揽胜的配置也要更丰富一些。不过，在动力系统方面，保时捷Caynne Turbo倒是比路虎揽胜强上了不少，如果想要在揽胜上体验更澎湃的动力，那就需要看您的预算是否能够支撑了。

三、产品质量&服务趋势分析

那么，作为一款百万级的中大型豪华SUV，全新一代路虎揽胜是否会有发生质量问题的隐患？对此，我们将从过去一年路虎揽胜的故障问题入手，通过故障问题比对，从而初步预测未来新车质量问题的发展趋势。

通过筛选路虎揽胜近一年的投诉数据可以发现，故障问题比较分散，其中 “车身共振”投诉量相对高一些，但因全年投诉总数仅为个位数，因此可以理解为是极小概率事件，几乎可以忽略不计。而全新路虎揽胜为换代车型，因此可暂且认为其出现故障问题的几率较低，但实际情况如何，还有待其上市使用一段时间后才能有定论。

随着我国汽车市场的不断发展，品牌售前/售后服务的水平高低，购买体验的好坏已逐步成为影响消费者最终购买的重要因素。因此我们将基于车质网海量大数据，通过对过去一年品牌或车系普遍存在的服务问题进行分析，为消费者购买车型提供更为客观的参考依据。

由于是全新换代车型，因此我们将通过对路虎（进口）品牌一年来的服务问题投诉情况进行分析。通过筛选投诉数据可以发现去年全年路虎（进口）品牌因“服务态度”及“配件争议”引起的投诉仅有2宗，因此可以理解为是极小概率事件，几乎可以忽略不计。可见，路虎（进口）品牌在售后服务方面的表现值得肯定。

在衡量新车售后服务口碑方面，我们将通过企业对于车主投诉的回复情况进行分析，相对客观地对于新车未来的售后服务口碑有所预判。据车质网数据显示，近一年路虎（进口）品牌旗下车型的投诉回复率达到了100%，这也从侧面印证了厂家对于车主的诉求极为重视。

四、售后服务政策及网点分布

政策方面，路虎为全新揽胜推出“典范无忧服务”：包括前3年享受6次免费保养，3次全车雨刮更换，3年内免费道路救援，终身事故免费道路救援，免费上门取送车服务，专属400服务热线及门店终端专属礼遇（包括门店专属接待室、专属休息区、VIP深度洗车等服务）。政策以官方信息为准，详情请垂询当地路虎授权经销商。

车辆购买后势必要涉及到车辆的日常保养，这时品牌经销商门店的数量多少以及分布情况就很重要，甚至会对消费者是否购买该品牌车型产生一定影响。据车质网数据统计，路虎目前在国内的经销商门店共250家，覆盖全国31个省、自治区和直辖市。其中广东、浙江及江苏一带的经销商数量相对较多。总体来看，路虎（进口）经销商分布范围较广，在豪华品牌中表现令人满意。

总结：

时间追溯到1970年，第一代路虎揽胜诞生，随即，这款车便在巴黎卢浮宫展出，它是卢浮宫的首款汽车展品，同时也是当时的“工业设计典范”。无论如何，经典永不过时，时至如今，路虎揽胜已传承至第五代，极简的内外饰设计以及更大的车内空间是其这次换代的核心关键词，新一代揽胜的出现一方面展现了路虎设计理念的进化，另一方面，也向我们展示了它在中大型豪华SUV市场无可替代的地位。