凤凰网汽车

近日，上汽通用五菱旗下第三款银标车型——五菱佳辰正式开启预售。新车拥有1.5L、1.5T两种动力共五款车型可选，预售价区间为6.98-10.58万元，这时候我又想起了那句话“人民需要什么，五菱就造什么”。

当我们还没正式了解这款产品，光看这个价格，我就觉得五菱这个品牌是真的在为消费者切身考虑的。为什么这么说，因为在这个高喊消费升级的年代，各大车企纷纷把目光都聚集在中高端、中大型的MPV市场中，10万元的MPV市场车型少，产品线较弱，不怎么被重视，以至于普通购车群体抱着想要购买一台MPV产品的心态去选车，但兜兜转转发现车型选择少，车型产品力差，好的买不起，买得起的看不上，从而放弃这个车型品类。而如今五菱佳辰的出现，或许可以帮他们解决这个问题。

五菱佳辰其实是五菱银标的第三款产品，它的定位是一款紧凑级MPV车型，并且是一个七座版本，我们先从外观介绍一下，整个前脸紧跟家族设计，大尺寸的进气格栅与五菱的标识融为一体，有线条的一个延展，看上去非常不错，大灯灯组采用了LED光源，日行灯也是跟车头的进气格栅线条平行结构设计，看上去整体性是非常不错的。

从车身侧面来看，五菱佳辰的车身长度是4785mm，车身轴距达到2760mm，整车形态并没有采用MPV的侧滑门设计，而是采用四门设计，但是它的比例与尺寸做得很好，因为五菱佳辰绝大部分的空间和占比都留给了车窗，所以整车看过去，通透感真的很不错，另外在车窗的下沿，做了一些镀铬的造型装饰，也是有一定设计感的，特别是第三排乘座空间位置，整个车窗的尺寸，比以往的同级MPV车型做得更大一些。

在轮毂方面，试驾车配备了16寸铝合金双拼色轮毂，整个设计看上去有一些时尚气息，但对比车身比例有点显小，如果选用更大尺寸轮毂会更搭配，更好看。

尾部造型相对饱满且方正，敛翼尾灯由一根粗壮的镀铬装饰衔接，是时下流行的贯穿式设计，与前大灯遥相呼应。倒车灯不放置在了后保险杠中间，采用LED光源，不仅保证了照射亮度，同样在高度上也做了很好的考虑。另外，试驾车辆还搭载了后四倒车雷达以及摄像头，让倒车不再犯难。

进入到车内，佳辰的内饰设计很有层次感，特别是试驾车辆的双色系搭配，不仅带来了更好的视觉效果，而且在档次感的营造上也更佳。中控台顶部为硬质塑料，而棕色部分则是采用皮质覆盖，摸上去的手感也更出色。

仪表盘为传统的双圆盘设计，中间有一个很小尺寸的液晶屏幕，能够显示车辆的常用基础信息，黑底白字清晰易读。

10.25英寸的中控屏采用了悬浮式设计，并支持触控功能，内置了五菱自研的Ling OS 灵犀系统，可实现语音交互、在线音乐、导航、远程车控以及查看爱车等实用功能。另外，这套Ling OS灵犀系统还支持全场景OTA，满足用户对更多丰富功能的使用需求。

五菱佳辰的座椅采用了“2+2+3”的三排7座布局，并且还采用了“剧院阶梯式”布局，前中后排每层落差80mm，保证每排乘客获得同样优异的视野。同时，座椅采用了皮质包裹，并且以菱形缝线和打孔处理，整体营造出高级感。

第二排座椅可前后滑动，最大可移动距离为120mm，并且椅背角度也可调整，最大角度可达150°，在将第二排座椅移动到最靠后位置，并把椅背也放倒150°时，第二排几乎就是一个平躺的姿势，完全媲美中高级商务MPV。

至于大家关心的第三排座椅，坐垫高度是比较适中的，入座后并没有小板凳的感觉，而且椅背的角度也合适，再加上座椅内部软硬适中的填充物，整体来说第三排的舒适性还是很不错的。另外，第三排还有独立的空调控制面板，方便乘客根据自己的喜好来调整空调温度和风量大小，并且第三排的车窗面积较同级别车型要大1/3，因而透光效果更好，入座后也不会压抑感。

作为一款家用MPV，要随时满足乘客的置物需求。为此，佳辰在车内提供了多达 23 处储物空间，可以让随身的手机、钥匙、矿泉水甚至小零食等常用物品都能够找到合适的“栖身之地”。

此外，佳辰的载物能力也表现不错，在将后排座椅翻倒之后，后备箱容积可拓展至1177L。

五菱佳辰提供1.5L和1.5T两种动力，试驾车搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率147马力，峰值扭矩为250N·m，与之匹配的是模拟8挡的CVT变速箱。其实从发动机参数以及变速箱的种类来看，你就知道佳辰的定位了，动力上并不需要多强劲，但一定得丝滑平顺，让全家人都很舒适惬意。

实际体验中，佳辰这套1.5T动力还是比较充沛的，整个的加速过程都比较线性，特别是车速40km/h-100km/h这个区间，几乎感觉不到顿挫感的存在，开起来非常舒适，这样的动力在一般路况下都没啥问题，但要想体验一触即发的速度与激情，那可能会有些难度。

在底盘悬架调校上，五菱佳辰则是纯粹的家用化调校，悬架偏软偏舒适，路上的碎石、小颠簸都能很好的化解，配合柔软的座椅，驾乘感受也比较舒适。只是遇到较大坑洼、减速带时，需要慢速通过，否则悬架会显得处理不及时，影响乘坐舒适性。此外，五菱佳辰的转向力度比较适中，既不会轻得偏虚，也不会感觉重得偏沉，很容易驾驭。

另外，隔音表现都会给你留下一定的惊喜，比起同级同价位车型，这款车对胎噪风噪的抑制做得比较好，这可以说跟车内43处声学包的覆盖有很大的关系，使其在静谧性方面有较高保障。

五菱星辰的推出，是给更多收入一般的普通家庭，提供了一个好看、好开、好用、好坐的交通工具，这个交通工具看起来好像没什么绝活，但又什么都行，所以均衡与面面俱到会成为它再次爆火的原因吗？